Спецификация метода PriceExact
Пример вызова
Протокол: HTTP POST
Адресная строка: api/priceexact/execute
Полный аналог предыдущего метода, но все данные отправляются
в теле запроса, также необходимо для запроса установить Content-Type: text/xml
Информация о запросе
Ниже приведены параметры запроса и их краткое описание
Параметры запроса
| Название | Описание | ТИП |
|---|---|---|
| req | Объект PricingRequest с параметрами запроса |
GET |
Описание работы сервиса
Сервис PriceExact (Расчет выбранного вариант) - расчет выбранного варианта из поиска FareDrivenFlightSearch (поиск по стоимости) или Availability (поиск по расписанию).
Данный метод осуществляет точный расчет стоимости варианта перелета, ранее выбранного при поиске по цене или по расписанию.
Если авиакомпания предлагает семейства тарифов (Families), то метод также возвращает базовые данные об альтернативных вариантах стоимости по всем семействам тарифов.
Позиция в диаграмме бизнес-процесса
Ответ на запрос PriceExact
Общая информация о структуре ответа
Ответ метода PriceExact содержит в себе 4 узла:
- Errors - ошибки, произошедшие в процессе выполнения запроса;
- Remarks - примечания;
- ReferenceContainer - справочники аэропортов, городов, авиакомпаний и branded fares, присутствующих в ответе;
- ItinerariesToSelect - контейнер маршрутов(броней), пришедших из поиска, тип Itinerary;
ItinerariesToSelect
Контейнер маршрутов(броней), пришедших из поиска - набор сущностей типа Itinerary.
Itinerary — контейнер, содержащий данные об отдельной брони (составной части маршрута перелета, которая будет или уже была забронирована одной бронью). Контейнер на каждом шаге дополняется новыми атрибутами.
Например, на этапе поиска по цене Itinerary состоит из Leg и Mask, то есть данные по перелетам маршрута и расчет стоимости перелета по маршруту. На этапе создания бронирования туда попадает Passenger, то есть данные по пассажирам брони, номер брони (Locator) и блок SSR.
На этапе выписки билета в контейнер добавляется номер билета с привязкой к пассажиру.
Поля класса:
| Тип | XML-тип | Название | Комментарий | Наличие в ответах | Пример |
|---|---|---|---|---|---|
| uint | Attribute | Key | уникальный идентификатор модели | всегда | 3460159847 |
| string | Attribute | Locator | номер брони в системе бронирования, при помощи которого агент может самостоятельно открыть бронь, в том числе и в оффлайн терминале, присваивается только после завершения процедуры бронирования, строка (6 символов, латинские буквы и цифры). Номер брони - ключевая информация о бронировании, по нему авиакомпания и агент могут найти заказ в собственных системах бронирования, также при помощи данного номера осуществляются процедуры выгрузки и отмены бронирования. | появляется на шаге бронирования | TL39MX |
| double | Attribute | EquivTotal | суммарная стоимость перелета по этому маршруту для всех пассажиров с учетом всех сборов и такс в валюте страны PCC агента | всегда | 3400.43 |
| int | Attribute | id_System | система бронирования - идентификатор GDS, из которой получен данный участок | всегда | 3 |
| string | Attribute | FamilyCode | код семейства тарифов | BS | |
| int | Attribute | id_Profile | финансовый профиль - идентификатор финансового профиля, который использован для расчета цены по данному варианту | 226 | |
| string | Attribute | CorporateDiscountDetails | код корпоративного контракта | ||
| string | Attribute | ValidatingCarrier | валидирующий перевозчик | U6 | |
| datetime | Attribute | DateBooked | дата бронирования | появляется на шаге бронирования | 2024-10-08T16:42:26.8536012+03:00 |
| datetime | Attribute | Timelimit | таймлимит | 08.10.2017 23:00:00 | |
| - | Element | MetaData | метаданные | ||
| Fare | Element | Fare | код класса обслуживания (тариф) | 2 | |
| OBSOLETE | Element | ItineraryUpsell | устаревшая структура апселла, заменена на ItineraryUpsellV2 | FareDrivenFlightSearch | - |
| ItineraryUpsellV2 | Element | ItineraryUpsellV2 | upsell - различные модификации предложенного тарифа - Виды улучшений типа тарифа - может быть несколько | FareDrivenFlightSearch | - |
| Leg | Element | Legs/Leg | коллекция участков перелета в данном маршруте(брони) |
всегда, если бронь не отменена; 1 и более элементов |
- |
| Mask | Element | Masks/Mask |
маска, создается на каждую категорию пассажира. |
в том случае, если расчет стоимости актуален; максимальное количество - 3 элемента |
- |
| FareRemark | Element | FareRemarks/FareRemark | правила применения тарифа | появляется на шаге проверки стоимости | - |
| Passenger | Element | Passengers/Passenger | пассажиры — люди, на которых оформляется авиа перевозка | появляется на шаге бронирования | - |
| SSR | Element | SSRs/SSR | специальный код для обозначения информации об индивидуальных запросах пассажиров | появляется на шаге бронирования | - |
| Ticket | Element | Ticket | появляется на шаге оформления билета | - | |
| FreeTextRemark | Element | FreeTextRemarks/FreeTextRemark | - | ||
| string | Element | Warnings/Warning | - |
Fare (Element, входящий в контейнер Itinerary)
Fare - код класса обслуживания (тариф) — в международной практике называются уровни сервиса, которые получают пассажиры воздушного судна на борту.
Основные классы обслуживания:
- Эконом-класс;
- Бизнес-класс;
- Первый класс (в настоящее время отсутствует на подавляющем большинстве рейсов).
Поля класса:
| Тип | XML-тип | Название | Комментарий | Наличие в ответах | Пример |
|---|---|---|---|---|---|
| string | Attribute | Name | код класса обслуживания - название тарифа | всегда | Business |
ItineraryUpsellV2 (Element, входящий в контейнер Itinerary)
ItineraryUpsell - возможность повышения уровня тарифа для включения в стоимость каких-то дополнительных услуг, например, нормы провоза бесплатого багажа
Поля класса:
| Тип | XML-тип | Название | Комментарий | Наличие в ответах | Пример |
|---|---|---|---|---|---|
| uint | Attribute | Key | уникальный идентификатор предложения об улучшении тарифа | всегда | 810306099 |
| string | Attribute | FareFamilyCode | код семейства тарифа | всегда | YBASIC |
| string | Attribute | Name | название семейства, понятное пользователю | всегда | Эконом Базовый |
| string | Attribute | NameEnglish | название семейства, понятное пользователю (на английском) | всегда | Economy Basic |
| int | Attribute | id_Family | идентификатор семейства тарифов - идентификатор семейства тарифов в редакторе семейств (Главная/Список авиакомпаний/[а/к]/Семейства тарифов) | всегда | |
| double | Attribute | EquivTotal | общая стоимость данного апселла | всегда | 12000.00 |
| int | Attribute | id_System | система бронирования - идентификатор GDS, из которой получен данный вариант | всегда | |
| bool | Attribute | HasBaggage | флаг наличия нормы бесплатного провоза багажа | всегда | true/false |
| bool | Attribute | IsExchangeable | флаг наличия обмена | всегда | true/false |
| bool | Attribute | IsRefundable | флаг наличия возврата | всегда | true/false |
| UpsellFlight | Element | UpsellFlight | перелеты, входящие в upsell, может быть несколько | - |
UpsellFlight (Element, входящий в контейнер ItineraryUpsellV2)
Поля класса:
| Тип | XML-тип | Название | Комментарий | Наличие в ответах | Пример |
|---|---|---|---|---|---|
| uint | Attribute | Key | уникальный идентификатор рейса | всегда | 2881966159 |
| string | Attribute | Airline |
код авиакомпании IATA - скачать список с openflights.org маркетинговый перевозчик |
всегда | S7 |
| int | Attribute | Number | номер рейса | всегда | 3555 |
| string | Attribute | FareName | код тарифа | всегда | SBSOW |
| string | Attribute | Baggage | информация о нормах провоза багажа | всегда | 0N |
Leg (Element, входящий в контейнер Itinerary)
Leg - участок перелета, содержащий один или более рейсов(связанных авиакомпанией на техническом уровне участков перелета от начального до конечного пункта, включая трансферные пункты). Так как не любую пару городов связывает прямое воздушное сообщение (прямые рейсы), то не всегда один участок перелета можно преодолеть одним рейсом. Иногда требуется лететь последовательно двумя или тремя рейсами отдельными прямыми рейсами, чтобы из пункта отправления попасть в пункт назначения. Такие рейсы называют стыковочными, а те пункты (города), где осуществляются пересадки с одного рейса на другой – пунктами пересадки (стыковки), разумеется, пункт прилета первого рейса является пунктом вылета следующего. Стыковочные рейсы образуются независимыми друг от друга прямыми рейсами, в общем случае это рейсы разных авиакомпаний, каждый из них имеет свой номер, свой тип самолета и прочие характеристики. Стыковки бывают как в рамках одного аэропорта, так и с переездом в другой аэропорт того же города.
Например, из Москвы до Сиднея (Австралия) нет прямого рейса. Поэтому можно лететь, например, со стыковкой во Франкфурте:
- SU 109 SVO D FRA 2 2125 2240 E0/319 Аэрофлот Москва - Франкфурт
- QF 006 FRA 2 SYD 1 2350 0510+2E1/744 Qantas Франкфурт – Сидней.
Стыковки строятся автоматически системами ГДС по специальным алгоритмам. При этом проверяется так называемое MCT (minimum connecting time, минимальное время стыковки) – время, требующееся для осуществления пересадки с рейса на рейс. В ГДС достаточно указать дату, начальный и конечный пункт участка перелета – и она подберет стыковки. Однако перелет стыковочными рейсами используется не только в том случае, если между начальным и конечным пунктом нет прямых рейсов. Довольно часто перелет стыковочными рейсами стоит дешевле прямого рейса, а иногда он получается удобнее по времени вылета/прилета и т.п. Не нужно путать стыковочные (пересадочные) пункты с пунктами отправления/назначения сегментов перелета. В терминах нашей системы участки (сегменты) задаются пользователем, и на этапе задания маршрута он не должен(кроме тех случаев, когда пассажир указывает конкретную точку пересадки по своей инициативе) задумываться о том, какие пересадки пассажиру потребуется совершить, чтобы попасть из пункта отправления каждого участка в пункт назначения. Если пассажир хочет лететь из Москвы в Сидней, значит, у него маршрут OW, состоящий из 1 участка перелета: Москва – Сидней. То, что на участке Москва – Сидней пассажир делает стыковку во Франкфурте, не значит, что у него 2 участка (сегмента) перелета. В терминах ГДС сегментом маршрута называется каждый прямой рейс маршрута. Соответственно, для ГДС в маршруте Москва – Сидней будет 2 сегмента: Москва – Франкфурт и Франкфурт – Сидней.
Поля класса:
| Тип | XML-тип | Название | Комментарий | Наличие в ответах | Пример |
|---|---|---|---|---|---|
| uint | Attribute | Key | уникальный идентификатор группы участков | всегда | 3460159847 |
| int | Attribute | id_System | система бронирования - идентификатор GDS, из которой получен данный участок | всегда | 3 |
| int | Attribute | DurationMinutes | длительность полета в минутах | 2 | 1090 |
| string | Attribute | SegmentCode | связка кодов аэоропортов вылета и прибытия и сегмента, к которому относится лег | появляется на шаге проверки стоимости | 0:MOW-SVX |
| - | Element | MetaData | метаданные | ||
| Flight | Element | Flight | сегмент перелета (конкретный рейс) в данном маршруте(брони) | всегда, если бронь не отменена | - |
Flight (Element, входящий в контейнер Itinerary)
Flight - описание сегмента перелета (конкретного рейса) в составе Leg с указанием авиа перевозчика, тарифа, дат и времени, а так же аэропорта вылета и прилета, класса обслуживания и статуса подтверждения с локатором авиакомпании.
Дает нам полную информацию о сегменте перелета, а так же статус его подтверждения.
Поля класса:
| Тип | XML-тип | Название | Комментарий | Наличие в ответах | Пример |
|---|---|---|---|---|---|
| uint | Attribute | Key | уникальный идентификатор рейса | всегда | 3118082012 |
| string | Attribute | Airline |
код авиакомпании IATA - скачать список с openflights.org маркетинговый перевозчик |
всегда | KL |
| string | Attribute | OperatingAirline | оперирующий перевозчик | всегда | KL |
| int | Attribute | Number | номер рейса | всегда | 904 |
| string | Attribute | FlightLetter | буква номера рейса | всегда | RT |
| string | Attribute | Origin | аэропорт вылета (код аэропорта IATA - скачать список с datahub.io) | всегда | SVO |
| string | Attribute | OriginTerminal | терминал в пункте отправления | всегда, если в пункте отправления есть терминалы | E |
| string | Attribute | Destination | аэропорт прилета (код аэропорта IATA - скачать список с datahub.io) | всегда | AMS |
| string | Attribute | DestinationTerminal | терминал в пункте прибытия | всегда, если в пункте прибытия есть терминалы | E |
| datetime | Attribute | DepartureDate | дата и время вылета | всегда | 12.12.2017 18:00:00 |
| datetime | Attribute | ArrivalDate | дата и время прилета | всегда | 12.12.2017 19:35:00 |
| string | Attribute | AirplaneCode | код самолета - Квалификатор воздушных судов | всегда | 73H |
| string | Attribute | Status | статус рейса | всегда | HK |
| int | Attribute | NumOfStops | количество промежуточных посадок | всегда | 0 |
| string | Attribute | StopOver | код аэропорта первой промежуточной пересадки | всегда | SVO |
| int | Attribute | StopOverDurationMinutes | длительность промежуточной посадки в минутах | всегда | 0 |
| string | Attribute | RBD | код класса бронирования(часто бывает первой буквой FareName) | всегда | G |
| string | Attribute | FareName | код тарифа | всегда | GSRRU6 |
| int | Attribute | SeatsStatus | информация о свободных местах по этому тарифу | всегда | 7 |
| string | Attribute | AirlineLocator | номер брони авиакомпании для данного рейса | до бронирования пустой | AR78Z3 |
| string | Attribute | Baggage | информация о нормах провоза багажа | всегда | 1PC |
| int | Attribute | DurationMinutes | длительность полета в минутах | 2 | 1090 |
| - | Element | MetaData | метаданные |
Mask (Element, входящий в контейнер Itinerary)
Mask - маска билета (PQ) — данные, связанные с PNR, в которых отражается вся информация о билете и пассажира, а так же расчет авиа перевозки.
Существует срок действия расчета, так как стоимость варианта не гарантирована до выписки авиа билета.
В случае, если маска по ранее забронированному перелету не актуальна, но места на рейсе еще забронированы, то маска перерасчитывается по доступной на время расчета стоимости.
Поля класса:
| Тип | XML-тип | Название | Комментарий | Наличие в ответах | Пример |
|---|---|---|---|---|---|
| uint | Attribute | Key | ключ, формируемый из легов и паксов(либо легов и категории пассажиров) | всегда | 810306099 |
| double | Attribute | EquivTotal | суммарная стоимость перелета по всем маршрутам из контейнера для всех пассажиров одного типа с учетом всех сборов и такс в валюте страны PCC агента | всегда | 12302 |
| int | Attribute | PassengerType | тип пассажира | всегда | 0 |
| string | Attribute | PassengerTypeName | категория пассажира | всегда | Adult |
| int | Attribute | PassengersQuantity | количество пассажиров - берется или из референсов, или из переменной _PassengersQuantity | всегда | 2 |
| string | Attribute | VATDetalization | Разбивка НДС по ставкам | всегда | INCL VAT 10P: 652.0001 RUB 0P: RUB TOTAL: 652.0001 RUB |
| double | Attribute | VAT | НДС | всегда | 3436.3636363636365 |
| string | Element | Endorsement | endorsement | всегда | LAST TKT DTE 08OCT17 - SEE ADV PURCHASE |
| string | Element | VATRemark | строка с ремаркой для расчета НДС, вставляется как ремарка вида | всегда | NO VAT |
| Price | Element | BaseFare | базовый тариф - это и есть та сумма, которую получает авиакомпания за то, что предоставила услугу перевозки. | всегда | - |
| Price | Element | ServiceFee | сервисный сбор | всегда | - |
| Price | Element | HiddenFee | скрытый сбор | всегда | - |
| Price | Element | Commission | комиссия | всегда | - |
| Ref | Element | PaxReferences | перекрестные ссылки по полю Key из Passenger, которые используются в данном расчете | всегда, появляется на шаге бронирования | - |
| Ref | Element | LegReferences | перекрестные ссылки по полю Key из Leg, которые используются в данном расчете | всегда | - |
| Price | Element | Taxes | таксы - топливный сбор, аэропортовый сбор и т.п. | всегда | - |
| string | Element | FareCalculation | строка расчета тарифа | в методах, использующих выгрузку брони | MOW LH MUC38.20KEULGTF5 LX X/ZRH LX MOW49.20KEULGTZ5 NUC87.40END ROE0.863772 |
Price
Price — тип данных, предназначенный для описания полей бизнес-объекта Mask : BaseFare, Taxes, Comission, ServiceFee, HiddenFee.
Эти бизнес-объекты являются составляющими стоимости авиабилета.
Поля класса:
| Тип | XML-тип | Название | Комментарий | Наличие в ответах | Пример |
|---|---|---|---|---|---|
| uint | Attribute | Key | ключ для формирования хеша объекта | всегда | 952203723 |
| double | Attribute | Value | цена в оригинальной валюте | всегда | 6990 |
| string | Attribute | CurrencyCode | код оригинальной валюты | всегда | RUB |
| double | Attribute | CurrencyRate | курс оригинальной валюты с округлением до 6 знаков | всегда | 69.90003 |
| double | Attribute | EquivValue | значение в эквивалентной валюте | 6990.00 | |
| double | Attribute | VAT | Величина НДС для данного компонента(элемент цены или такса) - обычно бывает равна 0, или 10% или 18% от значения EquivValue | 699.90 | |
| string | Attribute | Comment | комментарий, например, размер комиссии | 699.90 | |
| string | Attribute | EquivCode | код эквивалентной валюты | всегда | RUB |
| double | Attribute | PercentVAT | процентная ставка НДС | 10 | |
| string | Attribute | TaxCode | код таксы | если это бизнес-объект Tax | YQ |
| bool | Attribute | IsVirtual | признак того, что такса добавлена агентом | если это бизнес-объект Tax | false |
FareRemark (Element, входящий в контейнер Itinerary)
FareRemark — условия применения тарифов (УПТ) – правила, которые должны быть выполнены для применения тарифа.
УПТ устанавливаются перевозчиком и действительны на дату начала перевозки.
В УПТ могут быть оговорены:
- условия бронирования билета
- условия возврата и обмена билета
- норма бесплатного провоза багажа
- категории пассажиров, которым доступен данный тариф
- сроки пребывания в пункте назначения
- возможные даты поездок
- возможность остановок на маршруте и другие нюансы.
Так как для расчета авиаперевозки по одной брони могут применяться различные тарифные компоненты на разных участках маршрута, то для таких участков УПТ будут разные, соответственно, их в контейнере FareRemark может быть несколько. Для каждого УПТ указаны начало и конец участка — origin/destination.
Поля класса:
| Тип | XML-тип | Название | Комментарий | Наличие в ответах | Пример |
|---|---|---|---|---|---|
| uint | Attribute | Key | уникальный идентификатор ремарки | всегда | 2745288187 |
| string | Attribute | OriginCode | код пункта отправления (код аэропорта IATA - скачать список с datahub.io) | всегда | VKO |
| string | Attribute | DestinationCode | код пункта прибытия (код аэропорта IATA - скачать список с datahub.io) | всегда | LED |
| string | Element | RemarkText | текст ремарки (правил применения тарифа) | всегда | PENALTIES UNLESS OTHERWISE SPECIFIED CANCELLATIONS TICKET IS NON-REFUNDABLE IN CASE OF CANCEL/NO-SHOW/ REFUND. ... |
Passenger (Element, входящий в контейнер Itinerary)
Passenger (пассажир) — человек, на которого оформляется авиаперевозка.
Пассажиры делятся на три типа:
- взрослый (12+ лет),
- ребенок (02-12 лет, но не включая 12),
- младенец (0-2 лет, но не включая 2 лет).
Существуют некоторые особенности оформления бронирования:
-
пассажир с типом младенец (Infant) может быть забронирован только без места,
т.е. совершать перелет он будет на одном месте с закрепленным за ним взрослым.
Закрепление младенца в бронировании происходит по порядку занесения пассажиров в систему, т.е. первый младенец (Infant) автоматически привяжется к первому взрослому пассажиру (Adult), второй — ко второму, и т. д. - пассажир с типом ребенок (Child) также не может быть забронирован без сопровождения взрослого.
-
в брони должен присутствовать хотя бы один взрослый пассажир 18+.
Пассажиры от 12 лет и не достигшие 18 лет, хотя и считаются взрослыми с точки зрения стоимости билета, не только не могут выступать сопровождающими для детей (Child) и младенцев (Infant), но и не могут сами быть забронированы отдельно от взрослого 18+ пассажира.
Пассажир должен иметь следующие атрибуты:
- Имя, фамилия и отчество (отчество используется по требованию ряда российских авиакомпаний и только на внутрироссийские перевозки).
- Дата рождения пассажира.
- Пол пассажира.
- Гражданство — указывается код страны, гражданином которой является пассажир.
- Номер документа и срок действия документа, по которому будет осуществляться перелет.
-
Контактные данные пассажира: электронная почта и мобильный телефон.
Есть обязательное требование некоторых авиакомпаний о добавлении в бронь контактных данных пассажира, в том числе мобильного телефона, для оперативного уведомления пассажира о внештатных ситуациях, например, отмена или задержка рейса. - Бонусная (мильная) карта (номер карты и код авиаперевозчика-владельца бонусной программы), добавляется в случае ее наличия у пассажира.
Поля класса:
| Тип | XML-тип | Название | Комментарий | Наличие в ответах | Пример |
|---|---|---|---|---|---|
| uint | Attribute | Key | уникальный идентификатор пассажира | всегда | 3251827403 |
| string | Attribute | FirstName | имя на латинице | всегда | Ivan |
| string | Attribute | LastName | фамилмя на латинице | всегда | Viktorov |
| string | Attribute | MiddleName | отчество на латинице | всегда | Fedorovich |
| datetime | Attribute | Date | дата рождения | всегда | 05.10.1980 0:00:00 |
| bool | Attribute | Gender | пол пассажира (true = мужской, false = женский) | всегда | true |
| string | Attribute | DocumentType | тип документа | всегда | ForeignPassport |
| string | Attribute | Type | категория пассажира | всегда | Adult |
| string | Attribute | CitizenshipCode | ALPHA2-код страны гражданства | всегда | RU |
| string | Attribute | DocumentNumber | номер документа | всегда | 123456789 |
| datetime | Attribute | DocumentValid | дата окончания срока действия | всегда | 16.10.2027 0:00:00 |
| string | Attribute | электронная почта пассажира | если внесен в карточку пассажира | vikrorov@mail.ru | |
| string | Attribute | MobilePhone | телефон пассажира | если внесен в карточку пассажира | +79033121020 |
| string | Attribute | MileCardNumber | номер мильной карты | если внесена в карточку пассажира и выбрана при создании заказа | 123123213 |
| string | Attribute | MileCardAirline | код авиакомпании IATA - скачать список с openflights.org, чья мильная карта | если внесена мильная карта | SU |
| string | Element | Comments / Comment | комментарии по пассажиру | если внесен | superpax |
SSR (Element, входящий в контейнер Itinerary)
SSR — Special Service Request (SSR) — запрос специальных услуг на борту для пассажиров, например: специальное питание, провоз нестандартного багажа, животных, необходимых приспособлений для передвижения пассажиров с ограниченными возможностями, полет несовершеннолетних пассажиров без сопровождения взрослых и иные запросы, связанные с особенностями и/или удобством перелета.
Каждая спецуслуга имеет свой 4х-буквенный код, например, VGML — вегетарианское питание на борту, DOCS — информация о документах пассажира, FQTV — информация о бонусной карте и т.п.
SSR всегда требуют от перевозчика (авиакомпании) произвести определенное действие — подтвердить запрашиваемую услугу либо отказать в ней.
С помощью SSR в бронь передается следующая информация:
- Тип, номер, срок действия документа, по которому летит пассажир, а также фамилия, имя и отчество пассажира, дата рождения и гражданство.
- Номер бонусной карты, а так же код авиа перевозчика — владельца бонусной программы, в том случае, если бонусная карта была добавлена при бронировании.
- Данные по пассажирам с типами ребенок и младенец, в случае если пассажиры данного типа присутствуют при бронировании.
В случае, если у корпоративного клиента есть трехсторонний договор с авиаперевозчиком, с помощью SSR вносится tour code по данному договору.
Поля класса:
| Тип | XML-тип | Название | Комментарий | Наличие в ответах | Пример |
|---|---|---|---|---|---|
| uint | Attribute | Key | ключ для уникализации объекта | всегда | 944638194 |
| string | Attribute | AirlineCode | код авиакомпании IATA - скачать список с openflights.org | всегда | SU |
| string | Attribute | Type | тип | всегда | DOCS |
| string | Attribute | Content | контент, наприрер, данные по документу или мильной карте | всегда | P/RU/123456789/RU/05OCT80/M/16OCT27/VIKTOROV/IVAN |
| string | Attribute | Status | статус сервиса | всегда | HK |
| Ref | Element | FlightReferences | перекрестные ссылки по полю Key из Flight, которые используются в данном расчете | всегда | 1624016448 |
| Ref | Element | PaxReferences | перекрестные ссылки по полю Key из Passenger, которые используются в данном расчете | всегда, появляется на шаге бронирования | 2743858651 |
Ticket (Element, входящий в контейнер Itinerary)
Ticket - электронный билет (или E-ticket) — это электронная запись в базе данных авиакомпании, содержащая данные о пассажире, маршруте следования, примененном тарифе и подтверждающая сделку по договору авиаперевозки.
Электронному билету присваивается уникальный номер бланка из стока валидирующего перевозчика, состоящий из 13 цифр, первые 3 из которых – цифровой код валидирующего перевозчика.
В качестве подтверждения того, что электронный билет оформлен, пассажиру высылается в электронном виде или выдается в распечатанном виде на руки маршрут-квитанция (itinerary receipt), которая содержит полную информацию о маршруте, ФИО пассажира, классе обслуживания, дополнительных услугах и т.п.
Поля класса:
| Тип | XML-тип | Название | Комментарий | Наличие в ответах | Пример |
|---|---|---|---|---|---|
| uint | Attribute | Key | ключ для уникализации объекта | всегда | 855224081 |
| string | Attribute | TicketNumber | номер билета | всегда | 5551355473016 |
| datetime | Attribute | TicketingDate | дата выписки билета | всегда | 14.10.2017 2:32:15 |
| uint | Attribute | MaskKey | ссылка на маску (уникальный ключ), по которой выписывается билет | всегда | 3655520777 |
| uint | Attribute | PassengerKey | ссылка на пассажира (уникальный ключ), на которого выписывается билет | всегда | 3917394012 |
| - | Element | MetaData | метаданные | ||
| string | Element | Endorsement | endorsement | если того требует авиаперевозчик | PSPT1111122222*INCL VAT 926.36RUB |
FreeTextRemark (Element, входящий в контейнер Itinerary)
FreeTextRemark - текстовая ремарка ремарка в свободной форме, добавляемая в бронь авиабилетов.
Ремарка вносится только в том случае, если выполнены соответствующие настройки в финансовом профиле клиента, а именно: текст ремарки и момент ее внесения (при создании брони или при выписке авиабилетов).
Данной ремаркой в бронь можно добавить любую информацию, которая необходима агенту: размер сервисного сбора, код семейства тарифов, информацию по 3D-соглашению, комментарий к пассажиру.
Данные ремарки в брони не видны авиаперевозчику.
Например, в Галилео мы вносим ремарку с семейством, а потом при повторном прайсинге берем из множества семейств ответа прайсинга то,
код которого записан в нашу ремарку
Поля класса:
| Тип | XML-тип | Название | Комментарий | Наличие в ответах | Пример |
|---|---|---|---|---|---|
| uint | Attribute | Key | ключ для уникализации объекта | всегда | 343398945 |
| string | Attribute | RemarkType | тип ремарки | всегда | RM |
| string | Attribute | RemarkLineId | номер строки с ремаркой | всегда | 1 |
| string | Attribute | FreeText | текст ремарки в свободной форме | всегда | FreeText=«FAMILY=EF» |
ReferenceContainer - справочники авиакомпаний, городов, аэропортов и семейств тарифов.
Структура ответа
-
Airlines(ReferenceAirline) - список авиакомпаний, каждая из которых присутствует хотя бы в одном из рейсов в ответе;
- Rus - название авиакомпании на русском языке (некоторые названия не переводятся и совпадают с английским)
- En - название авиакомпании на английском языке
- Code - код авиакомпании IATA - скачать список с openflights.org
-
Airports(ReferenceAirport) - список аэропортов, каждый из которых является пунктом вылета или прилета хотя бы в одном из рейсов в ответе;
- Rus - название аэропорта на русском языке (некоторые названия не переводятся и совпадают с английским)
- En - название аэропорта на английском языке
- Code - код аэропорта IATA - скачать список с datahub.io
- id_City - идентификатор города, в котором расположен аэропорт, см. ReferenceCity
- Longitude - долгота аэропорта
- Latitude - широта аэропорта
-
Cities(ReferenceCity) - список городов, в которых находятся аэропорты из пункта выше.
- Rus - название города на русском (некоторые названия не переводятся и совпадают с английским)
- En - название города на английском
- Code - код города IATA - скачать список с openflights.org
- Country - код страны ISO 3166-2 - скачать список с openflights.org
- id_City - идентификатор города CountryName - сведения о стране, в которой находится город
- Rus - название страны на русском
- En - название страны на английском
-
FamiliesV2(FamilyV2) - список семейств тарифов, которые представлены в ответе;
- AirlineCode - код авиакомпании IATA - скачать список с openflights.org
- Name - название семейства
- id_Family - id семейства
- id_Airline - id авиакомпании
- FareNameRegex - REGEX для проверки условий тарифа
- NameEnglish - название семейства на английском
-
Services(ServiceV2) - перечень услуг, которые могут быть доступны или недоступны при выполнении перелета по тарифу из семейства;
- ServiceCode - код услуги
- IsFree - включена услуга в тариф или нет
- id_Service - id услуги
- id_Family - id семейства
- Description - описание услуги
- DescriptionEnglish - описание услуги на английском
-
Airplanes(ReferenceAirplane) - список воздушных суден, которые представлены в ответе.
- Code - код воздушного судна
- Name - название воздушного судна
Пример ответа
<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<ReferenceContainer>
<Airlines>
<ReferenceAirline Rus="Уральские Авиалинии" En="Ural Airlines" Code="U6" />
</Airlines>
<Airports>
<ReferenceAirport Rus="Домодедово" En="Domodedovo" Code="DME" id_City="660" Longitude="37,906111" Latitude="55,408611" />
<ReferenceAirport Rus="Екатеринбург" En="Ekaterinburg" Code="SVX" id_City="708" Longitude="60,802700042725" Latitude="56,743099212646" />
</Airports>
<Cities>
<ReferenceCity Rus="Москва" En="Moscow" Code="MOW" Country="RU" id_City="660">
<CountryName Rus="Россия" En="Russia" />
</ReferenceCity>
<ReferenceCity Rus="Екатеринбург" En="Ekaterinburg" Code="SVX" Country="RU" id_City="708">
<CountryName Rus="Россия" En="Russia" />
</ReferenceCity>
</Cities>
<FamiliesV2>
<FamilyV2 AirlineCode="U6" Name="Промо" id_Family="175" id_Airline="1001" FareNameRegex="^(.*\d*(PR)).*\d*$" NameEnglish="Promo">
<Services>
<ServiceV2 ServiceCode="exchangeable" IsFree="false" id_Service="853" id_Family="175">
<Description>Изменения в билете до вылета (за 40 мин. до окончания регистрации) разрешены со сбором за каждый сегмент</Description>
<DescriptionEnglish>Changes to the ticket before departure (40 minutes before the end of registration) are allowed with an additional charge for each segment</DescriptionEnglish>
</ServiceV2>
<ServiceV2 ServiceCode="carryOn" IsFree="true" id_Service="851" id_Family="175">
<Description>5 кг</Description>
<DescriptionEnglish>Up to 5 kg</DescriptionEnglish>
</ServiceV2>
<ServiceV2 ServiceCode="baggage" IsFree="true" id_Service="852" id_Family="175">
<Description>Один чемодан 10 кг</Description>
<DescriptionEnglish>1 item up to 10 kg</DescriptionEnglish>
</ServiceV2>
</Services>
</FamilyV2>
</FamiliesV2>
<Airplanes>
<ReferenceAirplane Code="320">
<Name>AIRBUS INDUSTRIE A320-100/200</Name>
</ReferenceAirplane>
<ReferenceAirplane Code="319">
<Name>AIRBUS INDUSTRIE A319</Name>
</ReferenceAirplane>
</Airplanes>
<Systems />
</ReferenceContainer>
Errors
Контейнер ошибок, каждый элемент которого выглядит следующим образом:
Module: MASTERPRICERPARSER Method: TRYEXECUTE Error: TRANSACTION UNABLE TO PROCESS : CB (711 / 301)
В данном ответе сожержится следующая информация:
- Module - название модуля, в котором произошла ошибка
- Method - имя процедуры, в которой возникла ошибка
- Error - описание ошибки
Структура запроса при отправке запроса в теле сообщения
Коллекция Legs. Собирается из элементов Leg, пришедших из поиска- id_Profile - int, число, идентификатор финансового профиля(финансовый профиль) для применения 3D и финусловий;
- SecurityKey - ключ для работы с API;
- IsMock - bool - используется только для разработки, для моментального получения прегенеренного ответа;
- Legs - Leg;
- Fare - int, код класса обслуживания;
- FareString - Fare;
- Adults - int - число, количество взрослых, 1-4;
- Children - int - число, количество детей, 0-4;
- Infants - int - число, количество младенцев, 0-4;
- InfantsWithSeat - int, число, количество младенцев с местом, 0-4;
- Youths - int, число, количество молодёжи, от 12 до 23 лет;
- Elderlies - int, число, количество женщин свыше 55 лет, мужчин свыше 60 лет;
- CombinedAviaBookings - bool, планируем ли бронировать всех паксов одним заказом;
Внимание! Суммарное количество пассажиров Adults + Children + Infants не должно превышать 4.
Пример для отправки запроса в теле сообщения
<PricingRequest id_Profile="XXX" Fare="0" FareString="Economy" Adults="1" Children="0" Infants="0" InfantsWithSeat="0" Youths="0" Elderlies="0" CombinedAviaBookings="false" SecurityKey="XXX">
<Leg Key="4062483933" id_System="17" DurationMinutes="140" SegmentCode="0:MOW-SVX">
<MetaData>
<OwnerCode>TCH</OwnerCode>
<OfferInfo OfferID="746bfb79-076f-40ce-b3ff-6b6573b95793" OfferGroupKey="72cf3a2a-1aaa-4804-a0bb-b42351c82582" OfferExpiration="2024-10-08T11:12:00Z">
<OfferItemInfo OfferItemID="29dad26c-07fb-4649-a653-967e622a51eb" FareBasisCodes="WPRRT|WPRRT" PaxRefs="Pax-1" />
</OfferInfo>
</MetaData>
<Flight Key="739356694" Airline="U6" OperatingAirline="U6" Number="273" FlightLetter="" Origin="DME" OriginTerminal="" Destination="SVX" DestinationTerminal="" DepartureDate="13.10.2024 8:25:00" ArrivalDate="13.10.2024 12:45:00" AirplaneCode="320" Status="HK" NumOfStops="0" StopOver="" StopOverDurationMinutes="0" RBD="W" FareName="WPRRT" SeatsStatus="9" AirlineLocator="" Baggage="0PC" DurationMinutes="140" />
</Leg>
<Leg Key="1467694495" id_System="17" DurationMinutes="155" SegmentCode="1:SVX-MOW">
<MetaData>
<OwnerCode>TCH</OwnerCode>
<OfferInfo OfferID="746bfb79-076f-40ce-b3ff-6b6573b95793" OfferGroupKey="ddd3291b-991e-4395-af90-66ea75930b33" OfferExpiration="2024-10-08T11:12:00Z">
<OfferItemInfo OfferItemID="29dad26c-07fb-4649-a653-967e622a51eb" FareBasisCodes="WPRRT|WPRRT" PaxRefs="Pax-1" />
</OfferInfo>
</MetaData>
<Flight Key="834178936" Airline="U6" OperatingAirline="U6" Number="264" FlightLetter="" Origin="SVX" OriginTerminal="" Destination="DME" DestinationTerminal="" DepartureDate="15.10.2024 6:50:00" ArrivalDate="15.10.2024 7:25:00" AirplaneCode="320" Status="HK" NumOfStops="0" StopOver="" StopOverDurationMinutes="0" RBD="W" FareName="WPRRT" SeatsStatus="9" AirlineLocator="" Baggage="0PC" DurationMinutes="155" />
</Leg>
</PricingRequest>Пример успешного ответа
<PricingResponse AbsoluteLogUrl="...">
<Errors />
<Remarks />
<ReferenceContainer>...</ReferenceContainer>
<AlternativesContainer uid="593aecb0-e29c-4a2d-a31f-cabd870da31c">
<RouteParts>
<ItinerariesToSelect>
<Itinerary Key="2524066058" Locator="" EquivTotal="8147" id_System="17" FamilyCode="PR" id_Profile="XXX" CorporateDiscountDetails="" ValidatingCarrier="U6" Timelimit="08.10.2024 13:00:00">
<MetaData>
<PaxSegmentRefID>033dfbee-cca7-4074-b024-e836c93b12fd|9564a4ed-b75d-4e8d-b6ac-cd9765f91bc6</PaxSegmentRefID>
</MetaData>
<Fare FareName="Economy">0</Fare>
<Legs>
<Leg Key="4062483933" id_System="17" DurationMinutes="140" SegmentCode="0:MOW-SVX">
<MetaData>
<OwnerCode>TCH</OwnerCode>
<OfferInfo OfferID="a504f647-a591-46d7-aa9d-22048f95c827" OfferGroupKey="f37a8a59-132b-46d0-9330-f6d5faf4fddd" OfferExpiration="2024-10-08T13:00:00Z">
<OfferItemInfo OfferItemID="77cb6d61-ff35-43ab-8ad0-e510c2a2c7be" FareBasisCodes="WPRRT|WPRRT" PaxRefs="Pax-1" />
</OfferInfo>
</MetaData>
<Flight Key="739356694" Airline="U6" OperatingAirline="U6" Number="273" FlightLetter="" Origin="DME" OriginTerminal="" Destination="SVX" DestinationTerminal="" DepartureDate="13.10.2024 8:25:00" ArrivalDate="13.10.2024 12:45:00" AirplaneCode="320" Status="HK" NumOfStops="0" StopOver="" StopOverDurationMinutes="0" RBD="W" FareName="WPRRT" SeatsStatus="9" AirlineLocator="" Baggage="0PC" DurationMinutes="140" />
</Leg>
<Leg Key="1467694495" id_System="17" DurationMinutes="155" SegmentCode="1:SVX-MOW">
<MetaData>
<OwnerCode>TCH</OwnerCode>
<OfferInfo OfferID="a504f647-a591-46d7-aa9d-22048f95c827" OfferGroupKey="b56ce4d4-c1e4-4fbf-8b0f-8138c90e9a42" OfferExpiration="2024-10-08T13:00:00Z">
<OfferItemInfo OfferItemID="77cb6d61-ff35-43ab-8ad0-e510c2a2c7be" FareBasisCodes="WPRRT|WPRRT" PaxRefs="Pax-1" />
</OfferInfo>
</MetaData>
<Flight Key="834178936" Airline="U6" OperatingAirline="U6" Number="264" FlightLetter="" Origin="SVX" OriginTerminal="" Destination="DME" DestinationTerminal="" DepartureDate="15.10.2024 6:50:00" ArrivalDate="15.10.2024 7:25:00" AirplaneCode="320" Status="HK" NumOfStops="0" StopOver="" StopOverDurationMinutes="0" RBD="W" FareName="WPRRT" SeatsStatus="9" AirlineLocator="" Baggage="0PC" DurationMinutes="155" />
</Leg>
</Legs>
<Masks>
<Mask Key="4273220424" EquivTotal="8147" VAT="652" PassengerType="0" PassengerTypeName="Adult" PassengersQuantity="1" VATDetalization="INCL VAT 10P: 652.0001 RUB 0P: RUB TOTAL: 652.0001 RUB">
<BaseFare Key="605683638" Value="3880" CurrencyCode="RUB" CurrencyRate="1" EquivValue="3880" VAT="352.7273" Comment="" EquivCode="RUB" PercentVAT="10" />
<ServiceFee Key="2737252515" Value="105" CurrencyCode="RUB" CurrencyRate="1" EquivValue="105" VAT="0" Comment="" EquivCode="RUB" />
<HiddenFee Key="1356549723" Value="0" CurrencyCode="RUB" CurrencyRate="0" EquivValue="0" VAT="0" Comment="" EquivCode="RUB" />
<Commission Key="1356549723" Value="0" CurrencyCode="RUB" CurrencyRate="0" EquivValue="0" VAT="0" Comment="" EquivCode="RUB" />
<Taxes EquivValue="4162">
<Tax Key="3632374449" Value="2000" CurrencyCode="RUB" CurrencyRate="1" EquivValue="2000" VAT="181.8182" Comment="" EquivCode="RUB" PercentVAT="10" TaxCode="YQ" IsVirtual="false" />
<Tax Key="2558528664" Value="800" CurrencyCode="RUB" CurrencyRate="1" EquivValue="800" VAT="72.7273" Comment="" EquivCode="RUB" PercentVAT="10" TaxCode="YR" IsVirtual="false" />
<Tax Key="4283569813" Value="370" CurrencyCode="RUB" CurrencyRate="1" EquivValue="370" VAT="0" Comment="" EquivCode="RUB" PercentVAT="0" TaxCode="ZZ" IsVirtual="false" />
<Tax Key="2083086694" Value="500" CurrencyCode="RUB" CurrencyRate="1" EquivValue="500" VAT="0" Comment="" EquivCode="RUB" PercentVAT="0" TaxCode="UH" IsVirtual="false" />
<Tax Key="2612685565" Value="492" CurrencyCode="RUB" CurrencyRate="1" EquivValue="492" VAT="44.7273" Comment="" EquivCode="RUB" PercentVAT="10" TaxCode="RI" IsVirtual="false" />
</Taxes>
<Endorsement></Endorsement>
<FareCalculation />
<VATRemark>VAT A/C 352.73/10P/VAT YQ 181.82/10P/VAT YR 72.73/10P/VAT ZZ 0.00/0P/VAT UH 0.00/0P/VAT RI 44.73/10P</VATRemark>
<LegReferences>
<Ref Key="4062483933" />
<Ref Key="1467694495" />
</LegReferences>
</Mask>
</Masks>
<Tickets />
<FreeTextRemarks />
<Passengers />
<SSRs />
<FareRemarks>
<FareRemark Key="2029240709" OriginCode="DME" DestinationCode="SVX">
<RemarkText>
БРЕНД: '<i>PR</i>'-'ПРОМО'.
ПРОГРАММА: <i>'BRAND'</i>-'У6 ВНУТРЕННИЕ РЕЙСЫ'.
УСЛУГИ:
<i>ИЗМЕНЕНИЕ ДО ВЫЛЕТА (06I)</i>: <i>БЕСПЛАТНО</i>.
<i>ВОЗВРАТ ДО ВЫЛЕТА (06K)</i>: <i>БЕСПЛАТНО</i>.
<i>ИЗМЕНЕНИЕ ПОСЛЕ ВЫЛЕТА (06J)</i>: <i>НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ</i>.
<i>ВОЗВРАТ ПОСЛЕ ВЫЛЕТА (06L)</i>: <i>НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ</i>.
<i>ВЫБОР ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНОГО МЕСТА (PRS)</i>: <i>ПРЕДЛАГАЕТСЯ ЗА ПЛАТУ</i>.
<i>РУЧНАЯ КЛАДЬ ДО10КГ 55Х40Х20СМ (0MJ)</i>: <i>БЕСПЛАТНО</i>.
<i>ДОП СВЕРХ МЕСТО БАГАЖА ДО 10КГ (0CF)</i>: <i>ПРЕДЛАГАЕТСЯ ЗА ПЛАТУ</i>.
<i>ПРЕВЫШЕНИЕ БАГАЖА ОТ10 ДО 23КГ (0CZ)</i>: <i>ПРЕДЛАГАЕТСЯ ЗА ПЛАТУ</i>.
<i>1АЯ ДОП СВЕРХ СУМКА ДО 23КГ (0CC)</i>: <i>ПРЕДЛАГАЕТСЯ ЗА ПЛАТУ</i>.
<i>2АЯ ДОП СВЕРХ СУМКА ДО 23КГ (0CD)</i>: <i>ПРЕДЛАГАЕТСЯ ЗА ПЛАТУ</i>.
*МОВ-U6-ЕКБ*
Сокращенный текст УПТ
Применяется для тарифов с кодом базового тарифа <i>'WPRRT'</i>, примененного как <i>RT
(round-trip, туда-обратно)</i>.
Вид тарифа <i>'С'-специальный</i>. Тип тарифа <i>'XPN'-ЭКСКУРСИОННЫЙ PEX ЭКОНОМИЧЕСКОГО
КЛАССА БЕЗ ПРАВА ВОЗВРАТА БИЛЕТА</i>.
Коды бронирования:
<i>W</i>
<i>Ю</i>.
Категория пассажира <i>'ААА'-ВЗРОСЛЫЙ ПАССАЖИР</i>.
<b>0. Применение</b>
<b>-----</b>
НАЗВАНИЕ УПТ - <i>PROMO RESTRICTED</i>
ДАННЫЕ ТАРИФЫ ПРИМЕНЯЮТСЯ ДЛЯ ЭКОНОМИЧЕСКОГО КЛАССА ОБСЛУЖИВАНИЯ.
ДАННОЕ УПТ РЕГУЛИРУЕТ ТАРИФЫ <i>OW</i> И <i>RT</i>.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПОЛЕТНЫХ КУПОНОВ:БИЛЕТ,
ЭЛЕКТРОННЫЙ БИЛЕТ НЕ ДЕЙСТВИТЕЛЕН К ПЕРЕВОЗКЕ,
ЕСЛИ ПЕРВЫЙ ПОЛЕТНЫЙ КУПОН НЕ ИСПОЛЬЗОВАН.ВСЕ
ПОЛЕТНЫЕ КУПОНЫ ДОЛЖНЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ В ПОРЯДКЕ
В СООТВЕТСТВИИ С БИЛЕТОМ,ЭЛЕКТРОННЫМ БИЛЕТОМ.---
-------------------------------------------------
--ДАННЫЕ ТАРИФЫ ВКЛЮЧАЮТ СЛЕДУЮЩИЕ УСЛУГИ:-1
МЕСТО РУЧНОЙ КЛАДИ (ВЕСОМ НЕ БОЛЕЕ 10КГ,
55*40*20);
УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ ЗА ПЛАТУ:-1 МЕСТО
БАГАЖА (ВЕСОМ ДО 10 КГ);
-ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ МЕСТО БАГАЖА.</i>
<b>1. Избираемость</b>
<b>-----</b>
тариф применяется для '<i>ААА</i>'-ВЗРОСЛЫЙ ПАССАЖИР.
<b>4. Применение рейсов</b>
<b>-----</b>
Перевозка на тарифном компоненте не должна выполняться на <i>U6</i> с <i>4000</i> по <i>4999</i>.
<b>5. Бронирование и оформление билета</b>
<b>-----</b>
Бронирование разрешается не позднее чем за <i>30</i> сут до отправления воздушного
судна.
Открытая дата разрешена на участках обратного вылета маршрута перевозки (на
участках обратного вылета ценовой единицы).
Оформление билета производится не позднее чем через <i>7</i> сут после бронирования.
<b>или</b>
Бронирование разрешается не ранее чем за <i>30</i> сут и не позднее чем за <i>7</i> сут до
отправления воздушного судна.
Открытая дата разрешена на участках обратного вылета маршрута перевозки (на
участках обратного вылета ценовой единицы).
Оформление билета производится не позднее чем через <i>3</i> сут после бронирования.
<b>или</b>
Бронирование разрешается не ранее чем за <i>7</i> сут и не позднее чем за <i>48</i> час до
отправления воздушного судна.
Открытая дата разрешена на участках обратного вылета маршрута перевозки (на
участках обратного вылета ценовой единицы).
Оформление билета производится не позднее чем через <i>24</i> час после бронирования
.
<b>или</b>
Бронирование разрешается не ранее чем за <i>48</i> час и не позднее чем за <i>24</i> час до
отправления воздушного судна.
Открытая дата разрешена на участках обратного вылета маршрута перевозки (на
участках обратного вылета ценовой единицы).
Оформление билета производится не позднее чем через <i>3</i> час после бронирования.
<b>или</b>
Бронирование разрешается не ранее чем за <i>24</i> час до отправления воздушного
судна.
Открытая дата разрешена на участках обратного вылета маршрута перевозки (на
участках обратного вылета ценовой единицы).
Оформление билета производится одновременно с бронированием.
<b>7. Максимальное пребывание</b>
<b>-----</b>
ПЕРЕВОЗКА ИЗ ПОСЛЕДНЕГО ПУНКТА ОСТАНОВКИ В НАПРАВЛЕНИИ ОБРАТНО МОЖЕТ НАЧАТЬСЯ
<i>НЕ ПОЗДНЕЕ</i>, ЧЕМ ЧЕРЕЗ <i>12 МЕС</i> ПОСЛЕ ОТПРАВЛЕНИЯ ИЗ ПУНКТА НАЧАЛА ПЕРЕВОЗКИ
(ОТСЧЕТ ВРЕМЕНИ ВЕДЕТСЯ С ДАТЫ ОТПРАВЛЕНИЯ ИЗ ПУНКТА НАЧАЛА ПЕРЕВОЗКИ).
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> СРОК ГОДНОСТИ БИЛЕТА - 12 МЕСЯЦЕВ. ДО ДАТЫ
НАЧАЛА ПЕРЕВОЗКИ - С ДАТЫ ПРОДАЖИ, ПОСЛЕ НАЧАЛА
ПЕРЕВОЗКИ - С ДАТЫ НАЧАЛА ПЕРЕВОЗКИ.</i>
<b>8. Остановки</b>
<b>-----</b>
Остановки не разрешены.
Надбавка1: бесплатно.
<b>10. Построения и комбинации</b>
<b>----- если</b> (Комбинация кодов базовых тарифов/ типов тарифов)
Разрешается комбинирование с тарифами <i>RT</i>.
Комбинирование <i>разрешается</i> с тарифами с кодом базового тарифа <i>'*PR*'</i>.
<b>то</b> (Незамкнутая круговая перевозка (OJ))
КОМБИНИРОВАНИЕ ТАРИФА ДЛЯ ПОСТРОЕНИЯ НЕЗАМКНУТОЙ КРУГОВОЙ ПЕРЕВОЗКИ
<i> РАЗРЕШАЕТСЯ</i>.
РАЗРЕШАЕТСЯ КОМБИНИРОВАНИЕ ТОЛЬКО С ТАРИФАМИ ПУБЛИКУЮЩЕГО ПЕРЕВОЗЧИКА.
ТАРИФ МОЖЕТ КОМБИНИРОВАТЬСЯ ДЛЯ ПОСТРОЕНИЯ НЕЗАМКНУТОЙ КРУГОВОЙ ПЕРЕВОЗКИ С
ОТКРЫТЫМ ИЛИ С НАЗЕМНЫМ УЧАСТКОМ (SOJ) ИЛИ С ОТКРЫТЫМ И С НАЗЕМНЫМ УЧАСТКОМ
(DOJ).
КОЛИЧЕСТВО ТАРИФНЫХ КОМПОНЕНТОВ НЕ ОГРАНИЧЕНО.
КОЛИЧЕСТВО ОСТАНОВОК В ПУНКТАХ ПЕРЕСАДКИ МЕЖДУ ТАРИФНЫМИ КОМПОНЕНТАМИ НЕ
ОГРАНИЧЕНО.
НЕЗАМКНУТАЯ КРУГОВАЯ ПЕРЕВОЗКА (OPEN JAW) ИМЕЕТ МЕСТО, ЕСЛИ ОНА ИМЕЕТ ТИП TOJ
ИЛИ, ЕСЛИ ОРТОДРОМЕТРИЧЕСКОЕ РАССТОЯНИЕ ОТ ПУНКТА ОТПРАВЛЕНИЯ В ПРЕДЕЛАХ
ЦЕНОВОЙ ЕДИНИЦЫ ДО САМОГО УДАЛЕННОГО ПУНКТА ПЕРЕСАДКИ МЕЖДУ ТАРИФНЫМИ
КОМПОНЕНТАМИ ПРЕВЫШАЕТ ПРОТЯЖЕННОСТЬ ОТКРЫТОГО УЧАСТКА.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> РАЗРЕШАЕТСЯ КОМБИНИРОВАНИЕ ТОЛЬКО С ТАРИФАМИ
СЕМЕЙСТВА ПРОМО. НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ КОМБИНИРОВАНИЕ
ТАРИФОВ С ТАРИФАМИ СЕМЕЙСТВА ЭКОНОМ, ПРЕМИУМ-
ЭКОНОМ, КОМФОРТ И БИЗНЕС</i>
<b>или</b> (Замкнутая круговая перевозка с 2 тарифными компонентами (RT и CT2))
КОМБИНИРОВАНИЕ ТАРИФА ДЛЯ ПОСТРОЕНИЯ ЗАМКНУТОЙ КРУГОВОЙ ПЕРЕВОЗКИ С ДВУМЯ
ТАРИФНЫМИ КОМПОНЕНТАМИ <i>РАЗРЕШАЕТСЯ</i>.
РАЗРЕШАЕТСЯ КОМБИНИРОВАНИЕ ТОЛЬКО С ТАРИФАМИ ПУБЛИКУЮЩЕГО ПЕРЕВОЗЧИКА.
ТАРИФ МОЖЕТ КОМБИНИРОВАТЬСЯ ДЛЯ ПОСТРОЕНИЯ ПЕРЕВОЗКИ ТУДА-ОБРАТНО (RT) ИЛИ
ЗАМКНУТОЙ КРУГОВОЙ ПЕРЕВОЗКИ С 2 ТАРИФНЫМИ КОМПОНЕНТАМИ (CT2).
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> РАЗРЕШАЕТСЯ КОМБИНИРОВАНИЕ ТОЛЬКО С ТАРИФАМИ
СЕМЕЙСТВА ПРОМО. НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ КОМБИНИРОВАНИЕ
ТАРИФОВ С ТАРИФАМИ СЕМЕЙСТВА ЭКОНОМ, ПРЕМИУМ-
ЭКОНОМ, КОМФОРТ И БИЗНЕС</i>
<b>или</b> (Замкнутая круговая перевозка с более чем 2 тарифными компонентами
(CT2+))
Комбинирование тарифа для построения замкнутой круговой перевозки с более чем
двумя тарифными компонентами <i>не разрешается</i>.
<b>или</b> (Комбинация End on end)
КОМБИНАЦИЯ END-ON-END <i>РАЗРЕШАЕТСЯ</i>.
РАЗРЕШАЕТСЯ КОМБИНАЦИЯ END-ON-END ТОЛЬКО С ТАРИФАМИ ПУБЛИКУЮЩЕГО ПЕРЕВОЗЧИКА.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> РАЗРЕШАЕТСЯ КОМБИНИРОВАНИЕ ТОЛЬКО С ТАРИФАМИ
СЕМЕЙСТВА ПРОМО. НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ КОМБИНИРОВАНИЕ
ТАРИФОВ С ТАРИФАМИ СЕМЕЙСТВА ЭКОНОМ, ПРЕМИУМ-
ЭКОНОМ, КОМФОРТ И БИЗНЕС</i>
<b>Иначе</b> (Незамкнутая круговая перевозка (OJ))
Комбинирование тарифа для построения незамкнутой круговой перевозки <i>не
разрешается</i>.
<b>или</b> (Замкнутая круговая перевозка с 2 тарифными компонентами (RT и CT2))
комбинирование тарифа для построения замкнутой круговой перевозки с двумя
тарифными компонентами <i>не разрешается</i>.
<b>или</b> (Замкнутая круговая перевозка с более чем 2 тарифными компонентами
(CT2+))
Комбинирование тарифа для построения замкнутой круговой перевозки с более чем
двумя тарифными компонентами <i>не разрешается</i>.
<b>или</b> (Комбинация End on end)
Комбинация end-on-end <i>не разрешается</i>.
<b>12. Надбавки (скидки) к тарифу</b>
<b>----- если</b>
Оформление билетов разрешается в: ПУЛЬТ <i>'АКУР84'</i>, ПУЛЬТ <i>'У6ПР13'</i>, ПУЛЬТ <i>'
У6ПР14'</i>, ПУЛЬТ <i>'У6ПР15'</i>, ПУЛЬТ <i>'У6ПР16'</i>, ПУЛЬТ <i>'У6ПР17'</i>, ПУЛЬТ <i>'У6ПР18'</i>,
ПУЛЬТ <i>'У6ПР19'</i>, ПУЛЬТ <i>'У6ПР20'</i>, ПУЛЬТ <i>'У6ПР21'</i>, ПУЛЬТ <i>'У6ПР22'</i>, ПУЛЬТ
<i>'У6ТВ01'</i>, ПУЛЬТ <i>'У6ТВ02'</i>, ПУЛЬТ <i>'У6ТВ03'</i>, ПУЛЬТ <i>'У6ТВ04'</i>, ПУЛЬТ <i>'У6ТВ05'</i>,
ПУЛЬТ <i>'У6ТВ06'</i>, ПУЛЬТ <i>'У6ТВ07'</i>, ПУЛЬТ <i>'У6ТВ08'</i>, ПУЛЬТ <i>'У6ТВ09'</i>, ПУЛЬТ
<i>'У6ТВ10'</i>.
Продажа разрешается с расчетным кодом '<i>262</i>' (U6), разрешается в сеансе ТКП (с
любым расчетным кодом).
Не разрешается
оплата: <i>'КР'-КРЕДИТ</i>, <i>'ВТ'-ВОИНСКОЕ ТРЕБОВАНИЕ</i>.
<b>то</b>
применяется <i>надбавка</i> <i>'Q'-РАЗНОЕ ДРУГОЕ</i> для
<i>взрослых пассажиров</i>: без дополнительных ограничений;
<i>детей</i>: без дополнительных ограничений;
в размере <i>700.00 РУБ</i> <i>за тарифный компонент</i>.
<b>15. Ограничения по продаже</b>
<b>-----</b>
Оформление билетов не разрешается в: АГЕНТСТВО <i>'01МВД'</i>.
<b>и</b>
Продажа разрешается с расчетным кодом '<i>262</i>' (U6), разрешается в сеансе ТКП (с
любым расчетным кодом), разрешается с расчетным кодом '<i>BSP</i>' (БСП).
Не разрешается
оплата: <i>'КР'-КРЕДИТ</i>, <i>'ВТ'-ВОИНСКОЕ ТРЕБОВАНИЕ</i>, <i>'ВЗ'-ВЗАИМОРАСЧЕТЫ</i>.
<b>16. Сборы при расторжении (изменении условий) договора перевозки</b>
<b>----- если</b>
тариф применяется для '<i>РМГ</i>'-МЛАДЕНЕЦ БЕЗ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ МЕСТА от <i>0</i> до <i>2</i> лет.
<b>то</b> (Сборы при добровольном изменении условий договора перевозки)
<i>добровольное</i> изменение условий договора перевозки разрешается до отправления
и после отправления воздушного судна с неполной коммерческой загрузкой.
<i>сбор не взимается</i>.
<b>или</b> (Сборы при вынужденном изменении условий договора перевозки)
<i>вынужденное</i> изменение условий договора перевозки разрешается до отправления и
после отправления воздушного судна с неполной коммерческой загрузкой.
<i>сбор не взимается</i>.
<b>или</b> (Сборы при добровольном возврате)
<i>добровольный</i> возврат разрешается до отправления и после отправления
воздушного судна с неполной коммерческой загрузкой.
<i>сбор не взимается</i>.
<b>или</b> (Сборы при вынужденном возврате)
<i>вынужденный</i> возврат разрешается до отправления и после отправления воздушного
судна с неполной коммерческой загрузкой.
<i>сбор не взимается</i>.
<b>Иначе</b> (Сборы при добровольном изменении условий договора перевозки)
<i>ДОБРОВОЛЬНОЕ</i> ИЗМЕНЕНИЕ УСЛОВИЙ ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ РАЗРЕШАЕТСЯ В СЛУЧАЕ
ПЕРЕОФОРМЛЕНИЯ НА БОЛЕЕ РАННЮЮ(ЕЕ) ДАТУ(ВРЕМЯ)/ПЕРЕОФОРМЛЕНИЯ НА БОЛЕЕ
ПОЗДНЮЮ(ЕЕ) ДАТУ(ВРЕМЯ) ЗА <i>72 ЧАС</i> И БОЛЕЕ ДО ОТПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА.
ПРИ ЭТОМ ПРОИЗВОДИТСЯ ДОПЛАТА РАЗНИЦЫ МЕЖДУ СТАРЫМ И НОВЫМ УРОВНЯМИ ПРИ
УВЕЛИЧЕНИИ ТАРИФА.
ПЕРЕОЦЕНКА ЦЕНОВОЙ ЕДИНИЦЫ.
ТАРИФ ДЛЯ РАСЧЕТА СБОРА - ТАРИФ ЦЕНОВОЙ ЕДИНИЦЫ.
СРОКИ ДЛЯ РАСЧЕТА СБОРА ВЫЧИСЛЯЮТСЯ ОТНОСИТЕЛЬНО УЧАСТКА.
СБОР РАССЧИТЫВАЕТСЯ ДЛЯ ПЕРВОГО ВОЗВРАЩАЕМОГО УЧАСТКА ЦЕНОВОЙ ЕДИНИЦЫ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> *ИЗМЕНЕНИЕ СЕМЕЙСТВА РАЗРЕШЕНО БЕЗ ШТРАФА ТОЛЬКО
БОЛЕЕ 72 ЧАСОВ ДО ВЫЛЕТА.*ПОНИЖЕНИЕ КОДА
БРОНИРОВАНИЯ НА ИЗМЕНЯЕМОМ УЧАСТКЕ ЗАПРЕЩЕНО.
*В СЛУЧАЕ КОМБИНАЦИИ ТАРИФОВ НА КАЖДОМ УЧАСТКЕ
ПЕРЕВОЗКИ ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРАВИЛА ОБМЕНА/ВОЗВРАТА
СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ПРИМЕНЕННОГО ТАРИФА.</i>
<b>или</b> (Сборы при добровольном изменении условий договора перевозки)
<i>ДОБРОВОЛЬНОЕ</i> ИЗМЕНЕНИЕ УСЛОВИЙ ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ В СЛУЧАЕ
ПЕРЕОФОРМЛЕНИЯ НА БОЛЕЕ РАННЮЮ(ЕЕ) ДАТУ(ВРЕМЯ)/ПЕРЕОФОРМЛЕНИЯ НА БОЛЕЕ
ПОЗДНЮЮ(ЕЕ) ДАТУ(ВРЕМЯ) МЕНЕЕ ЧЕМ ЗА <i>72 ЧАС</i> ДО ОТПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОГО
СУДНА.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> *ВРЕМЯ ДО ВЫЛЕТА СООТВЕТСТВУЕТ ВРЕМЕНИ ОКОНЧАНИЯ
РЕГИСТРАЦИИ.*ИЗМЕНЕНИЕ СЕМЕЙСТВА ЗАПРЕЩЕНО
МЕНЕЕ 72 ЧАСОВ ДО ВЫЛЕТА РЕЙСА. *ПОНИЖЕНИЕ КОДА
БРОНИРОВАНИЯ НА ИЗМЕНЯЕМОМ УЧАСТКЕ ЗАПРЕЩЕНО.
*В СЛУЧАЕ КОМБИНАЦИИ ТАРИФОВ НА КАЖДОМ УЧАСТКЕ
ПЕРЕВОЗКИ ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРАВИЛА ОБМЕНА/ВОЗВРАТА
СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ПРИМЕНЕННОГО ТАРИФА.</i>
<b>или</b> (Сборы при добровольном изменении условий договора перевозки)
<i>ДОБРОВОЛЬНОЕ</i> ИЗМЕНЕНИЕ УСЛОВИЙ ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ РАЗРЕШАЕТСЯ В СЛУЧАЕ
ИЗМЕНЕНИЯ МАРШРУТА ЗА <i>72 ЧАС</i> И БОЛЕЕ ДО ОТПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА.
ПРИ ЭТОМ ПРОИЗВОДИТСЯ ДОПЛАТА РАЗНИЦЫ МЕЖДУ СТАРЫМ И НОВЫМ УРОВНЯМИ ПРИ
УВЕЛИЧЕНИИ ТАРИФА.
ПЕРЕОЦЕНКА ЦЕНОВОЙ ЕДИНИЦЫ.
ВЗИМАЕТСЯ СБОР В РАЗМЕРЕ <i>5000.00 РУБ</i>.
ТАРИФ ДЛЯ РАСЧЕТА СБОРА - ТАРИФ ЦЕНОВОЙ ЕДИНИЦЫ.
СРОКИ ДЛЯ РАСЧЕТА СБОРА ВЫЧИСЛЯЮТСЯ ОТНОСИТЕЛЬНО УЧАСТКА.
СБОР РАССЧИТЫВАЕТСЯ ДЛЯ ПЕРВОГО ВОЗВРАЩАЕМОГО УЧАСТКА ЦЕНОВОЙ ЕДИНИЦЫ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> ИЗМЕНЕНИЕ МАРШРУТА РАЗРЕШЕНО СО СБОРОМ 5000 РУБ.
СБОР ЗА ИЗМЕНЕНИЕ 5000 РУБ ИЛИ ЭКВИВАЛЕНТ В
МЕСТНОЙ ВАЛЮТЕ - ЭТО ПЛАТА ЗА ОПЕРАЦИЮ ПО
ИЗМЕНЕНИЮ УСЛОВИЙ ПЕРЕВОЗКИ. ПЛАТА ВЗИМАЕТСЯ ЗА
ОПЕРАЦИЮ. ДЕТСКИЕ СКИДКИ К ВЕЛИЧИНЕ ДАННОЙ ПЛАТЫ
НЕ ПРИМЕНЯЮТСЯ. С МЛАДЕНЦЕВ БЕЗ МЕСТА ДАННАЯ
ПЛАТА НЕ ВЗИМАЕТСЯ.ИЗМЕНЕНИЕ МАРШРУТА РАЗРЕШЕНО
ТОЛЬКО В ПРЕДЕЛАХ РФ. ЗАПРЕЩЕНО ИЗМЕНЕНИЕ
ВНУТРЕННЕЙ ПЕРЕВОЗКИ НА МЕЖДУНАРОДНУЮ.
ИЗМЕНЕНИЕ МАРШРУТА РАЗРЕШЕНО С ДОБОРОМ РАЗНИЦЫ
МЕЖДУ НОВЫМ И СТАРЫМ УРОВНЕМ. СУММА НОВОГО
ТАРИФА ДОЛЖНА БЫТЬ РАВНОЙ ИЛИ ВЫШЕ СУММЫ
ПРЕДЫДУЩЕГО ТАРИФА. В СЛУЧАЕ, ЕСЛИ СУММА
ПРЕДЫДУЩЕГО ТАРИФА ВЫШЕ СУММЫ НОВОГО ТАРИФА -
ВОЗВРАТ СУММЫ НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ. ОДИН МАРШРУТ
РАЗРЕШЕНО ИЗМЕНЯТЬ ТОЛЬКО НА ОДИН МАРШРУТ.
РАЗРЕШЕНО ИЗМЕНЕНИЕ ПРЯМОГО МАРШРУТА НА ПРЯМОЙ
ИЛИ ТРАНСФЕРНОГО НА ТРАНСФЕРНЫЙ МАРШРУТ. Т.Е.
ПРИ ИЗМЕНЕНИИ МАРШРУТА ЧИСЛЕННОСТЬ КУПОНОВ НЕ
ДОЛЖНА ИЗМЕНЯТЬСЯ.</i>
<b>или</b> (Сборы при добровольном изменении условий договора перевозки)
<i>ДОБРОВОЛЬНОЕ</i> ИЗМЕНЕНИЕ УСЛОВИЙ ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ В СЛУЧАЕ
ИЗМЕНЕНИЯ МАРШРУТА МЕНЕЕ ЧЕМ ЗА <i>72 ЧАС</i> ДО ОТПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> ВРЕМЯ ДО ВЫЛЕТА СООТВЕТСТВУЕТ ВРЕМЕНИ ОКОНЧАНИЯ
РЕГИСТРАЦИИ</i>
<b>или</b> (Сборы при добровольном изменении условий договора перевозки)
<i>ДОБРОВОЛЬНОЕ</i> ИЗМЕНЕНИЕ УСЛОВИЙ ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ В СЛУЧАЕ НЕЯВКИ
НА РЕЙС.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> *ИЗМЕНЕНИЕ СЕМЕЙСТВА ЗАПРЕЩЕНО В СЛУЧАЕ НЕЯВКИ
НА РЕЙС.</i>
<b>или</b> (Сборы при добровольном изменении условий договора перевозки)
<i>ДОБРОВОЛЬНОЕ</i> ИЗМЕНЕНИЕ УСЛОВИЙ ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ В СЛУЧАЕ
ИЗМЕНЕНИЯ МАРШРУТА ПОСЛЕ ОТПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА С ПОЛНОЙ ИЛИ НЕПОЛНОЙ
КОММЕРЧЕСКОЙ ЗАГРУЗКОЙ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> REROUTING IS NOT PERMITTED</i>
<b>или</b> (Сборы при вынужденном изменении условий договора перевозки)
<i>вынужденное</i> изменение условий договора перевозки разрешается в случае
переоформления на более раннюю(ее) дату(время)/переоформления на более
позднюю(ее) дату(время).
<i>сбор не взимается</i>.
<b>или</b> (Сборы при добровольном возврате)
<i>ДОБРОВОЛЬНЫЙ</i> ВОЗВРАТ РАЗРЕШАЕТСЯ ПО ПОЛНОСТЬЮ НЕИСПОЛЬЗОВАННОМУ БИЛЕТУ ЗА <i>72
ЧАС</i> И БОЛЕЕ ДО ОТПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА.
ПРИ ЭТОМ ВОЗВРАЩАЕТСЯ ТАРИФ НЕИСПОЛЬЗОВАННОГО УЧАСТКА МАРШРУТА ПЕРЕВОЗКИ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> *В СЛУЧАЕ КОМБИНАЦИИ ТАРИФОВ НА КАЖДОМ УЧАСТКЕ
ПЕРЕВОЗКИ ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРАВИЛА ОБМЕНА/ВОЗВРАТА
СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ПРИМЕНЕННОГО ТАРИФА.
*СБОР YQ ЯВЛЯЕТСЯ ЧАСТЬЮ ТАРИФА, ВОЗВРАТ
ПРОИЗВОДИТСЯ ПО ПРАВИЛУ ТАРИФА. СБОР YR ВОЗВРАТУ
НЕ ПОДЛЕЖИТ.</i>
<b>или</b> (Сборы при добровольном возврате)
<i>ДОБРОВОЛЬНЫЙ</i> ВОЗВРАТ РАЗРЕШАЕТСЯ ПО ЧАСТИЧНО ИСПОЛЬЗОВАННОМУ БИЛЕТУ ЗА <i>72 ЧАС</i>
И БОЛЕЕ ДО ОТПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА.
ПРИ ЭТОМ ВОЗВРАЩАЕТСЯ РАЗНИЦА МЕЖДУ ОПЛАЧЕННЫМ ТАРИФОМ И ТАРИФОМ <i>OW</i>
ИСПОЛЬЗОВАННОГО УЧАСТКА МАРШРУТА ПЕРЕВОЗКИ НА ДАТУ ОФОРМЛЕНИЯ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> *В СЛУЧАЕ КОМБИНАЦИИ ТАРИФОВ НА КАЖДОМ УЧАСТКЕ
ПЕРЕВОЗКИ ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРАВИЛА ОБМЕНА/ВОЗВРАТА
СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ПРИМЕНЕННОГО ТАРИФА.
*СБОР YQ ЯВЛЯЕТСЯ ЧАСТЬЮ ТАРИФА, ВОЗВРАТ
ПРОИЗВОДИТСЯ ПО ПРАВИЛУ ТАРИФА. СБОР YR ВОЗВРАТУ
НЕ ПОДЛЕЖИТ.</i>
<b>или</b> (Сборы при добровольном возврате)
<i>ДОБРОВОЛЬНЫЙ</i> ВОЗВРАТ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПО ПОЛНОСТЬЮ НЕИСПОЛЬЗОВАННОМУ БИЛЕТУ МЕНЕЕ
ЧЕМ ЗА <i>72 ЧАС</i> ДО ОТПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> *ВРЕМЯ ДО ВЫЛЕТА СООТВЕТСТВУЕТ ВРЕМЕНИ ОКОНЧАНИЯ
РЕГИСТРАЦИИ. *В СЛУЧАЕ КОМБИНАЦИИ ТАРИФОВ НА
КАЖДОМ УЧАСТКЕ ПЕРЕВОЗКИ ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРАВИЛА
ОБМЕНА/ВОЗВРАТА СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ПРИМЕНЕННОГО
ТАРИФА.*СБОР YQ ЯВЛЯЕТСЯ ЧАСТЬЮ ТАРИФА, ВОЗВРАТ
ПРОИЗВОДИТСЯ ПО ПРАВИЛУ ТАРИФА. СБОР YR ВОЗВРАТУ
НЕ ПОДЛЕЖИТ.</i>
<b>или</b> (Сборы при добровольном возврате)
<i>ДОБРОВОЛЬНЫЙ</i> ВОЗВРАТ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПО ЧАСТИЧНО ИСПОЛЬЗОВАННОМУ БИЛЕТУ МЕНЕЕ ЧЕМ
ЗА <i>72 ЧАС</i> ДО ОТПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> *ВРЕМЯ ДО ВЫЛЕТА СООТВЕТСТВУЕТ ВРЕМЕНИ ОКОНЧАНИЯ
РЕГИСТРАЦИИ. *В СЛУЧАЕ КОМБИНАЦИИ ТАРИФОВ НА
КАЖДОМ УЧАСТКЕ ПЕРЕВОЗКИ ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРАВИЛА
ОБМЕНА/ВОЗВРАТА СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ПРИМЕНЕННОГО
ТАРИФА.*СБОР YQ ЯВЛЯЕТСЯ ЧАСТЬЮ ТАРИФА, ВОЗВРАТ
ПРОИЗВОДИТСЯ ПО ПРАВИЛУ ТАРИФА. СБОР YR ВОЗВРАТУ
НЕ ПОДЛЕЖИТ.</i>
<b>или</b> (Сборы при добровольном возврате)
<i>ДОБРОВОЛЬНЫЙ</i> ВОЗВРАТ ЗАПРЕЩАЕТСЯ В СЛУЧАЕ НЕЯВКИ НА РЕЙС ПО ПОЛНОСТЬЮ
НЕИСПОЛЬЗОВАННОМУ БИЛЕТУ ПОСЛЕ ОТПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА С ПОЛНОЙ ИЛИ
НЕПОЛНОЙ КОММЕРЧЕСКОЙ ЗАГРУЗКОЙ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> В СЛУЧАЕ КОМБИНАЦИИ ТАРИФОВ НА КАЖДОМ УЧАСТКЕ
ПЕРЕВОЗКИ ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРАВИЛА ОБМЕНА/ВОЗВРАТА
СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ПРИМЕНЕННОГО ТАРИФА. ---------
-----------------------------------------СБОР
YQ ЯВЛЯЕТСЯ ЧАСТЬЮ ТАРИФА, ВОЗВРАТ ПРОИЗВОДИТСЯ
ПО ПРАВИЛУ ТАРИФА. СБОР YR ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ.</i>
<b>или</b> (Сборы при добровольном возврате)
<i>ДОБРОВОЛЬНЫЙ</i> ВОЗВРАТ ЗАПРЕЩАЕТСЯ В СЛУЧАЕ НЕЯВКИ НА РЕЙС ПО ЧАСТИЧНО
ИСПОЛЬЗОВАННОМУ БИЛЕТУ ПОСЛЕ ОТПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА С ПОЛНОЙ ИЛИ
НЕПОЛНОЙ КОММЕРЧЕСКОЙ ЗАГРУЗКОЙ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> В СЛУЧАЕ КОМБИНАЦИИ ТАРИФОВ НА КАЖДОМ УЧАСТКЕ
ПЕРЕВОЗКИ ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРАВИЛА ОБМЕНА/ВОЗВРАТА
СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ПРИМЕНЕННОГО ТАРИФА.-----------
---------------------------------------СБОР YQ
ЯВЛЯЕТСЯ ЧАСТЬЮ ТАРИФА, ВОЗВРАТ ПРОИЗВОДИТСЯ ПО
ПРАВИЛУ ТАРИФА. СБОР YR ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ.</i>
<b>или</b> (Сборы при вынужденном возврате)
<i>вынужденный</i> возврат разрешается до отправления и после отправления воздушного
судна с неполной коммерческой загрузкой.
при этом возвращается тариф неиспользованного участка маршрута перевозки.
<i>сбор не взимается</i>.
<b>18. Важные уведомления на билете</b>
<b>-----</b>
ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ И ПЕРЕОФОРМЛЕННЫЙ БИЛЕТ ДОЛЖЕН СОДЕРЖАТЬ ТЕКСТ<i> "
NONREF/NOCHANGE МЕНЕЕ 72Ч ДО/ПОСЛЕ ВЫЛЕТА"</i> (РУС) /<i> "NONREF/NOCHANGE LESS
THAN 72H BEFORE/AFTER DEPARTURE"</i> (ЛАТ) В ГРАФЕ РАЗРЕШАЕТСЯ/ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> НЕВОЗВРАТНЫЙ/ИЗМЕНЕНИЯ ЗАПРЕЩЕНЫ МЕНЕЕ 72 ЧАСОВ
ДО ВЫЛЕТА И ПОСЛЕ ВЫЛЕТА РЕЙСА</i>
<b>19. Скидки для детей и младенцев</b>
<b>-----</b>
Применение скидки разрешается для пассажира '<i>РМГ</i>'-'МЛАДЕНЕЦ БЕЗ
ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ МЕСТА' от <i>0</i> до <i>2</i> лет.
Пассажир должен следовать в сопровождении пассажира <i>18</i> лет или старше.
Скидка <i>100.00</i> процентов от примененного тарифа.
<b>или</b>
Применение скидки разрешается для пассажира '<i>РВГ</i>'-'МЛАДЕНЕЦ С ПРЕДОСТАВЛЕН
МЕСТА ПО ПРОСЬБЕ РОДИТЕЛЕЙ А ТАКЖЕ 2 3 И Т Д МЛАДЕНЕЦ' от <i>0</i> до <i>2</i> лет.
Пассажир должен следовать в сопровождении пассажира <i>18</i> лет или старше.
Скидка <i>50.00</i> процентов от примененного тарифа.
<b>или</b>
Применение скидки разрешается для пассажира '<i>РБГ</i>'-'РЕБЕНОК СОПРОВОЖДАЕМЫЙ С
ПРЕДОСТАВЛЕНИЕМ МЕСТА' от <i>2</i> до <i>12</i> лет.
Пассажир должен следовать в сопровождении пассажира <i>18</i> лет или старше.
Скидка <i>50.00</i> процентов от примененного тарифа.
В графе Базовый тариф/Fare basis указывается: /'<i>CH</i>' плюс величина скидки.
<b>или</b>
Применение скидки разрешается для пассажира '<i>АГА</i>'-'РЕБЕНОК НЕСОПРОВОЖДАЕМЫЙ'
от <i>5</i> до <i>12</i> лет.
Скидка <i>0.00</i> процентов от примененного тарифа.
<b>20. Скидки для руководителей групп</b>
<b>-----</b>
Применение скидки не разрешается.
<b>21. Скидки для агентов</b>
<b>-----</b>
Применение скидки не разрешается.
<b>22. Другие скидки</b>
<b>----- если</b>
Перевозка на тарифном компоненте должна выполняться на <i>U6</i> с <i>4000</i> по <i>4999</i>.
<b>то</b>
Применение скидки не разрешается.
<b>-----</b>
ПРИМЕНЕНИЕ СКИДКИ РАЗРЕШАЕТСЯ ДЛЯ ПАССАЖИРА '<i>ВАА</i>'-'ВОЕННОСЛУЖ СЛУЖАЩИЕ ОДНОГО
ИЗ ВОЕННЫХ ВЕДОМСТВ И ЧЛЕНЫ ЕГО СЕМЬИ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ЗА НАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ' С
ДОКУМЕНТОМ '<i>УЛ</i>'-УДОСТ ЛИЧНОСТИ ДЛЯ ВОЕННОСЛ ОФИЦЕР ПРАПОРЩ МИЧМААН.
СКИДКА <i>25.00</i> ПРОЦЕНТОВ ОТ ПРИМЕНЕННОГО ТАРИФА.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> СКИДКА ТОЛЬКО ДЛЯ ВОЕННОСЛУЖАЩИХ МО РФ, МВД РФ,
МЧС РФ И ЧЛЕНОВ ИХ СЕМЬИ( СУПРУГЕ И ДЕТЯМ ОТ 12
ДО 21 ГОДА ПРИ ПРЕДЬЯВЛЕНИИ ДОКУМЕНТА
ПОДТВЕРЖДАЮЩЕГО РОДСТВО). К ОТЧЕТУ АГЕНТА ПО
ПРОДАЖЕ В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ
ПРИЛОЖЕНЫ КОПИИ ДОКУМЕНТОВ: 1.УДОСТОВЕРЕНИЕ
ЛИЧНОСТИ ВОЕННОСЛУЖАЩЕГО МО РФ ИЛИ СЛУЖЕБНОЕ
УДОСТОВЕРЕНИЕ МВД РФ ИЛИ УДОСТОВЕРЕНИЕ ЛИЧНОСТИ
ОФИЦЕРА ВНУТРЕННИХ ВОЙСК МВД РФ ИЛИ
УДОСТОВЕРЕНИЕ ГПС МЧС РФ; ПРИ ОТСУТСТВИИ УЛ,
СПРАВКА ИЗ ОТДЕЛА КАДРОВ С УКАЗАНИЕМ ДОЛЖНОСТИ И
ВОЕННОЙ ЧАСТИ 2. СТРАНИЦУ ПАСПОРТА С
РЕГИСТРАЦИЕЙ БРАКА; 3. СВИДЕТЕЛЬСТВО О РОЖДЕНИИ
ДЕТЕЙ.</i>
<b>или</b>
ПРИМЕНЕНИЕ СКИДКИ РАЗРЕШАЕТСЯ ДЛЯ ПАССАЖИРА '<i>ВАА</i>'-'ВОЕННОСЛУЖ СЛУЖАЩИЕ ОДНОГО
ИЗ ВОЕННЫХ ВЕДОМСТВ И ЧЛЕНЫ ЕГО СЕМЬИ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ЗА НАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ' С
ДОКУМЕНТОМ '<i>ВБ</i>'-ВОЕННЫЙ БИЛЕТ.
СКИДКА <i>25.00</i> ПРОЦЕНТОВ ОТ ПРИМЕНЕННОГО ТАРИФА.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> СКИДКА ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ВОЕННОСЛУЖАЩИМ НА СРОЧНОЙ
СЛУЖБЕ ИЛИ ПО КОНТРАКТУ И ЧЛЕНАМ ИХ СЕМЬИ(
СУПРУГЕ И ДЕТЯМ ОТ 12 ДО 21 ГОДА ПРИ
ПРЕДЪЯВЛЕНИИ ДОКУМЕНТА ПОДТВЕРЖДАЮЩЕГО РОДСТВО).
К ОТЧЕТУ АГЕНТА ПО ПРОДАЖЕ В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ
ПОРЯДКЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРИЛОЖЕНЫ КОПИИ ДОКУМЕНТОВ:
1.ВОЕННЫЙ БИЛЕТ; 2. СТРАНИЦУ ПАСПОРТА С
РЕГИСТРАЦИЕЙ БРАКА; 3. СВИДЕТЕЛЬСТВО О РОЖДЕНИИ
ДЕТЕЙ.</i>
<b>-----</b>
ПРИМЕНЕНИЕ СКИДКИ РАЗРЕШАЕТСЯ ДЛЯ ПАССАЖИРА '<i>ZZA</i>'-''.
СКИДКА <i>5.00</i> ПРОЦЕНТОВ ОТ ПРИМЕНЕННОГО ТАРИФА.
В ГРАФЕ БАЗОВЫЙ ТАРИФ/FARE BASIS УКАЗЫВАЕТСЯ: /'<i>AD</i>' ПЛЮС ВЕЛИЧИНА СКИДКИ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> СКИДКА ПРИМЕНЯЕТСЯ ТОЛЬКО ДЛЯ КОРПОРАТИВНЫХ
КЛИЕНТОВ.ТОЛЬКО УПОЛНОМОЧЕННЫМ АГЕНСТВАМ
АВИАКОМПАНИИ УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ.ОПЛАТА
ПРОИЗВОДИТСЯ ПО МСО (ОРДЕРАМ РАЗНЫХ СБОРОВ)
АВИАКОМПАНИИ УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ,ЛИБО ПО
ПЛАСТИКОВОЙ КАРТЕ АК 4ЕРЕЗ СИСТЕМУ ОБСЛУЖИВАНИЯ
КК ИАСС.</i>
<b>или</b>
ПРИМЕНЕНИЕ СКИДКИ РАЗРЕШАЕТСЯ ДЛЯ ПАССАЖИРА '<i>ZZB</i>'-'MARKETING CAMPAIGN C2'.
СКИДКА <i>6.00</i> ПРОЦЕНТОВ ОТ ПРИМЕНЕННОГО ТАРИФА.
В ГРАФЕ БАЗОВЫЙ ТАРИФ/FARE BASIS УКАЗЫВАЕТСЯ: /'<i>AD</i>' ПЛЮС ВЕЛИЧИНА СКИДКИ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> СКИДКА ПРИМЕНЯЕТСЯ ТОЛЬКО ДЛЯ КОРПОРАТИВНЫХ
КЛИЕНТОВ.ТОЛЬКО УПОЛНОМОЧЕННЫМ АГЕНСТВАМ
АВИАКОМПАНИИ УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ.ОПЛАТА
ПРОИЗВОДИТСЯ ПО МСО (ОРДЕРАМ РАЗНЫХ СБОРОВ)
АВИАКОМПАНИИ УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ,ЛИБО ПО
ПЛАСТИКОВОЙ КАРТЕ АК 4ЕРЕЗ СИСТЕМУ ОБСЛУЖИВАНИЯ
КК ИАСС.</i>
<b>или</b>
ПРИМЕНЕНИЕ СКИДКИ РАЗРЕШАЕТСЯ ДЛЯ ПАССАЖИРА '<i>ZZC</i>'-'MARKETING CAMPAIGN C3'.
СКИДКА <i>7.00</i> ПРОЦЕНТОВ ОТ ПРИМЕНЕННОГО ТАРИФА.
В ГРАФЕ БАЗОВЫЙ ТАРИФ/FARE BASIS УКАЗЫВАЕТСЯ: /'<i>AD</i>' ПЛЮС ВЕЛИЧИНА СКИДКИ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> СКИДКА ПРИМЕНЯЕТСЯ ТОЛЬКО ДЛЯ КОРПОРАТИВНЫХ
КЛИЕНТОВ.ТОЛЬКО УПОЛНОМОЧЕННЫМ АГЕНСТВАМ
АВИАКОМПАНИИ УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ.ОПЛАТА
ПРОИЗВОДИТСЯ ПО МСО (ОРДЕРАМ РАЗНЫХ СБОРОВ)
АВИАКОМПАНИИ УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ,ЛИБО ПО
ПЛАСТИКОВОЙ КАРТЕ АК 4ЕРЕЗ СИСТЕМУ ОБСЛУЖИВАНИЯ
КК ИАСС.</i>
<b>----- если</b>
Перевозка на тарифном компоненте в направлении туда может начаться с <i>26.01.
2024</i> по <i>31.05.2024</i>. Вся перевозка должна завершиться не позднее <i>2400</i> <i>31.05.
2024</i>.
<b>то</b>
Применение скидки разрешается для пассажира '<i>МЛА</i>'-'МОЛОДЕЖЬ' от <i>12</i> до <i>23</i> лет.
Скидка <i>25.00</i> процентов от примененного тарифа.
В графе Базовый тариф/Fare basis указывается: /'<i>SALE</i>'.
<b>или</b>
Применение скидки разрешается для пассажира '<i>ЦПА</i>'-'ПОЖИЛОЙ ПАССАЖИР' <i>55</i> лет
или старше женского пола.
Скидка <i>25.00</i> процентов от примененного тарифа.
В графе Базовый тариф/Fare basis указывается: /'<i>SALE</i>'.
<b>или</b>
Применение скидки разрешается для пассажира '<i>ЦПА</i>'-'ПОЖИЛОЙ ПАССАЖИР' <i>60</i> лет
или старше мужского пола.
Скидка <i>25.00</i> процентов от примененного тарифа.
В графе Базовый тариф/Fare basis указывается: /'<i>SALE</i>'.
<b>----- если</b>
Оформление билетов разрешается в: ПУНКТ ПРОДАЖИ (ППР) <i>'26224332'</i>, ПУНКТ
ПРОДАЖИ (ППР) <i>'26278394'</i>.
Продажа разрешается с расчетным кодом '<i>262</i>' (U6), разрешается в сеансе ТКП (с
любым расчетным кодом).
Не разрешается
оплата: <i>'КР'-КРЕДИТ</i>, <i>'ВТ'-ВОИНСКОЕ ТРЕБОВАНИЕ</i>, <i>'ВЗ'-ВЗАИМОРАСЧЕТЫ</i>.
<b>то</b>
ПРИМЕНЕНИЕ СКИДКИ РАЗРЕШАЕТСЯ ДЛЯ ПАССАЖИРА '<i>ZZD</i>'-'MARKETING CAMPAIGN C4'.
СКИДКА <i>15.00</i> ПРОЦЕНТОВ ОТ ПРИМЕНЕННОГО ТАРИФА.
В ГРАФЕ БАЗОВЫЙ ТАРИФ/FARE BASIS УКАЗЫВАЕТСЯ: /'<i>AD</i>' ПЛЮС ВЕЛИЧИНА СКИДКИ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> СКИДКА ПРИМЕНЯЕТСЯ ТОЛЬКО ДЛЯ КОРПОРАТИВНЫХ
КЛИЕНТОВ.ТОЛЬКО УПОЛНОМОЧЕННЫМ АГЕНСТВАМ
АВИАКОМПАНИИ УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ.ОПЛАТА
ПРОИЗВОДИТСЯ ПО МСО (ОРДЕРАМ РАЗНЫХ СБОРОВ)
АВИАКОМПАНИИ УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ,ЛИБО ПО
ПЛАСТИКОВОЙ КАРТЕ АК 4ЕРЕЗ СИСТЕМУ ОБСЛУЖИВАНИЯ
КК ИАСС.</i>
<b>26. Группы</b>
<b>-----</b>
ПРИМЕЧАНИЕ:
<i> НЕ РАЗРЕШЕНЫ</i>
<b>31. Добровольные изменения</b>
<b>-----</b>
УСЛОВИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ОБМЕНА: ДАТЫ ВЫЛЕТА ВСЕХ УЧАСТКОВ НОВОЙ ПЕРЕВОЗКИ
УКЛАДЫВАЮТСЯ В СРОК ГОДНОСТИ ОБМЕНИВАЕМОГО БИЛЕТА; ИЗМЕНЕНИЯ ЗАПРОШЕНЫ ДО
НАЧАЛА ПАССАЖИРОМ ПЕРЕВОЗКИ; ИЗМЕНЕНИЯ ЗАПРОШЕНЫ ДО ВЫЛЕТА ПАССАЖИРА ИЗ
НАЧАЛЬНОГО ПУНКТА ТАРИФНОГО КОМПОНЕНТА.
ПРАВИЛА ПЕРЕОФОРМЛЕНИЯ:
УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТАРИФИКАЦИИ: ОБМЕН ЗАПРОШЕН НЕ ПОЗДНЕЕ, ЧЕМ ЗА <i>72 ЧАС</i>
ДО ВЫЛЕТА ПО РАСПИСАНИЮ ПЕРВОГО НЕИСПОЛЬЗОВАННОГО ИЗМЕНЯЕМОГО СЕГМЕНТА
ТАРИФНОГО КОМПОНЕНТА.
ПРАВИЛА ТАРИФИКАЦИИ: ПРИМЕНЯТЬ ТЕКУЩИЕ ТАРИФЫ И ПРАВИЛА.
ПРАВИЛА ТАРИФИКАЦИИ: НОВАЯ ОЦЕНКА ДОЛЖНА СОДЕРЖАТЬ ТАРИФНЫЙ КОМПОНЕНТ С
ТЕМИ ЖЕ КОНЕЧНЫМИ ПУНКТАМИ И С ТОЙ ЖЕ НАПРАВЛЕННОСТЬЮ, ЧТО И ДАННЫЙ.
ПРАВИЛА ТАРИФИКАЦИИ: ПРИ ПЕРЕОЦЕНКЕ ТРЕБУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТАРИФЫ <i>РАВНЫЕ
ИЛИ БОЛЬШИЕ</i> ПО ВЕЛИЧИНЕ.
ПРАВИЛА ТАРИФИКАЦИИ: РАСЧЕТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ СРОКА БРОНИРОВАНИЯ ВЕДЕТСЯ ОТ
ДАТЫ ОБМЕНА<i>;</i> РАСЧЕТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ СРОКА БРОНИРОВАНИЯ ВЕДЕТСЯ ДО ДАТЫ
ОТПРАВЛЕНИЯ ИЗ НАЧАЛЬНОГО ПУНКТА ЦЕНОВОЙ ЕДИНИЦЫ<i>;</i> ДЛЯ ТАРИФНЫХ
КОМПОНЕНТ, ОЦЕНИВАЕМЫХ ТЕМИ ЖЕ ТАРИФАМИ, ПРОВЕРЯТЬ ВСЕ КАТЕГОРИИ, КРОМЕ
<i>5</i> (БРОНИРОВАНИЕ И ОФОРМЛЕНИЯ БИЛЕТА).
ПРАВИЛА ТАРИФИКАЦИИ: ТАРИФ (СУММА ТАРИФОВ) НОВОГО БИЛЕТА ДОЛЖЕН БЫТЬ
РАВЕН ИЛИ БОЛЬШЕ ТАРИФА (СУММЫ ТАРИФОВ) ОБМЕНИВАЕМОГО БИЛЕТА.
ПРОДОЛЖИТЬ ПРОВЕРКУ СЛЕДУЮЩЕЙ ЗАПИСИ ДЛЯ ТОГО ЖЕ МЕТОДА.
Правила расчета сбора: сбор - <i>0.00 РУБ</i>; Сбор - максимальная величина среди
сборов, рассчитанных по УПТ изменяемых тарифных компонент (в том числе с
измененной тарификацией).
Применение скидки - для пассажира с категорией INF штраф не взимается.
Авиакомпании не могут отвергать правила внутренних перевозчиков.
<b>или</b>
УСЛОВИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ОБМЕНА: ДАТЫ ВЫЛЕТА ВСЕХ УЧАСТКОВ НОВОЙ ПЕРЕВОЗКИ
УКЛАДЫВАЮТСЯ В СРОК ГОДНОСТИ ОБМЕНИВАЕМОГО БИЛЕТА; ИЗМЕНЕНИЯ ЗАПРОШЕНЫ ДО
НАЧАЛА ПАССАЖИРОМ ПЕРЕВОЗКИ; ИЗМЕНЕНИЯ ЗАПРОШЕНЫ ДО ВЫЛЕТА ПАССАЖИРА ИЗ
НАЧАЛЬНОГО ПУНКТА ТАРИФНОГО КОМПОНЕНТА.
ПРАВИЛА ПЕРЕОФОРМЛЕНИЯ:
УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТАРИФИКАЦИИ: ОБМЕН ЗАПРОШЕН НЕ ПОЗДНЕЕ, ЧЕМ ЗА <i>72 ЧАС</i>
ДО ВЫЛЕТА ПО РАСПИСАНИЮ ПЕРВОГО НЕИСПОЛЬЗОВАННОГО ИЗМЕНЯЕМОГО СЕГМЕНТА
ТАРИФНОГО КОМПОНЕНТА.
ПРАВИЛА ТАРИФИКАЦИИ: ПРИМЕНЯТЬ ТЕКУЩИЕ ТАРИФЫ И ПРАВИЛА.
ПРАВИЛА ТАРИФИКАЦИИ: НОВАЯ ОЦЕНКА МОЖЕТ НЕ СОДЕРЖАТЬ ТАРИФНОГО КОМПОНЕНТА
С ТЕМИ ЖЕ КОНЕЧНЫМИ ПУНКТАМИ И С ТОЙ ЖЕ НАПРАВЛЕННОСТЬЮ, ЧТО И ДАННЫЙ<i>;</i>
ЕСЛИ ВСЯ НЕИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЧАСТЬ ОБМЕНИВАЕМОГО БИЛЕТА НЕ ЯВЛЯЕТСЯ
МЕЖДУНАРОДНОЙ, ТО НЕИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЧАСТЬ НОВОГО БИЛЕТА ТАК ЖЕ НЕ ДОЛЖНА
БЫТЬ МЕЖДУНАРОДНОЙ.
ПРАВИЛА ТАРИФИКАЦИИ: РАСЧЕТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ СРОКА БРОНИРОВАНИЯ ВЕДЕТСЯ ОТ
ДАТЫ ОБМЕНА<i>;</i> РАСЧЕТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ СРОКА БРОНИРОВАНИЯ ВЕДЕТСЯ ДО ДАТЫ
ОТПРАВЛЕНИЯ ИЗ НАЧАЛЬНОГО ПУНКТА ЦЕНОВОЙ ЕДИНИЦЫ<i>;</i> ДЛЯ ТАРИФНЫХ
КОМПОНЕНТ, ОЦЕНИВАЕМЫХ ТЕМИ ЖЕ ТАРИФАМИ, ПРОВЕРЯТЬ ВСЕ КАТЕГОРИИ, КРОМЕ
<i>5</i> (БРОНИРОВАНИЕ И ОФОРМЛЕНИЯ БИЛЕТА).
ПРАВИЛА ТАРИФИКАЦИИ: ТАРИФ (СУММА ТАРИФОВ) НОВОГО БИЛЕТА ДОЛЖЕН БЫТЬ
РАВЕН ИЛИ БОЛЬШЕ ТАРИФА (СУММЫ ТАРИФОВ) ОБМЕНИВАЕМОГО БИЛЕТА.
ПРОДОЛЖИТЬ ПРОВЕРКУ СЛЕДУЮЩЕЙ ЗАПИСИ ДЛЯ ТОГО ЖЕ МЕТОДА.
Правила расчета сбора: сбор - <i>5000.00 РУБ</i>; Сбор - максимальная величина среди
сборов, рассчитанных по УПТ изменяемых тарифных компонент (в том числе с
измененной тарификацией).
Применение скидки - для пассажира с категорией INF штраф не взимается.
Авиакомпании не могут отвергать правила внутренних перевозчиков.
<b>или</b>
УСЛОВИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ОБМЕНА: ДАТЫ ВЫЛЕТА ВСЕХ УЧАСТКОВ НОВОЙ ПЕРЕВОЗКИ
УКЛАДЫВАЮТСЯ В СРОК ГОДНОСТИ ОБМЕНИВАЕМОГО БИЛЕТА; ИЗМЕНЕНИЯ ЗАПРОШЕНЫ
ПОСЛЕ НАЧАЛА ПАССАЖИРОМ ПЕРЕВОЗКИ.
ПРАВИЛА ПЕРЕОФОРМЛЕНИЯ:
УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТАРИФИКАЦИИ: ОБМЕН ЗАПРОШЕН НЕ ПОЗДНЕЕ, ЧЕМ ЗА <i>72 ЧАС</i>
ДО ВЫЛЕТА ПО РАСПИСАНИЮ ПЕРВОГО НЕИСПОЛЬЗОВАННОГО ИЗМЕНЯЕМОГО СЕГМЕНТА
ТАРИФНОГО КОМПОНЕНТА.
ПРАВИЛА ТАРИФИКАЦИИ: ПРИМЕНЯТЬ ТЕКУЩИЕ ТАРИФЫ И ПРАВИЛА.
ПРАВИЛА ТАРИФИКАЦИИ: НОВАЯ ОЦЕНКА ДОЛЖНА СОДЕРЖАТЬ ТАРИФНЫЙ КОМПОНЕНТ С
ТЕМИ ЖЕ КОНЕЧНЫМИ ПУНКТАМИ И С ТОЙ ЖЕ НАПРАВЛЕННОСТЬЮ, ЧТО И ДАННЫЙ.
ПРАВИЛА ТАРИФИКАЦИИ: ПРИ ПЕРЕОЦЕНКЕ ТРЕБУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТАРИФЫ <i>РАВНЫЕ
ИЛИ БОЛЬШИЕ</i> ПО ВЕЛИЧИНЕ.
ПРАВИЛА ТАРИФИКАЦИИ: РАСЧЕТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ СРОКА БРОНИРОВАНИЯ ВЕДЕТСЯ ОТ
ДАТЫ ОБМЕНА<i>;</i> РАСЧЕТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ СРОКА БРОНИРОВАНИЯ ВЕДЕТСЯ ДО ДАТЫ
ОТПРАВЛЕНИЯ ИЗ НАЧАЛЬНОГО ПУНКТА ЦЕНОВОЙ ЕДИНИЦЫ<i>;</i> ДЛЯ ТАРИФНЫХ
КОМПОНЕНТ, ОЦЕНИВАЕМЫХ ТЕМИ ЖЕ ТАРИФАМИ, ПРОВЕРЯТЬ ВСЕ КАТЕГОРИИ, КРОМЕ
<i>5</i> (БРОНИРОВАНИЕ И ОФОРМЛЕНИЯ БИЛЕТА).
ПРАВИЛА ТАРИФИКАЦИИ: ТАРИФ (СУММА ТАРИФОВ) НОВОГО БИЛЕТА ДОЛЖЕН БЫТЬ
РАВЕН ИЛИ БОЛЬШЕ ТАРИФА (СУММЫ ТАРИФОВ) ОБМЕНИВАЕМОГО БИЛЕТА.
ПРОДОЛЖИТЬ ПРОВЕРКУ СЛЕДУЮЩЕЙ ЗАПИСИ ДЛЯ ТОГО ЖЕ МЕТОДА.
Правила расчета сбора: сбор - <i>0.00 РУБ</i>; Сбор - максимальная величина среди
сборов, рассчитанных по УПТ изменяемых тарифных компонент (в том числе с
измененной тарификацией).
Применение скидки - для пассажира с категорией INF штраф не взимается.
Авиакомпании не могут отвергать правила внутренних перевозчиков.
<b>или</b>
УСЛОВИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ОБМЕНА: ДАТЫ ВЫЛЕТА ВСЕХ УЧАСТКОВ НОВОЙ ПЕРЕВОЗКИ
УКЛАДЫВАЮТСЯ В СРОК ГОДНОСТИ ОБМЕНИВАЕМОГО БИЛЕТА; ИЗМЕНЕНИЯ ЗАПРОШЕНЫ
ПОСЛЕ НАЧАЛА ПАССАЖИРОМ ПЕРЕВОЗКИ.
ПРАВИЛА ПЕРЕОФОРМЛЕНИЯ:
УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТАРИФИКАЦИИ: ОБМЕН ЗАПРОШЕН НЕ ПОЗДНЕЕ, ЧЕМ ЗА <i>72 ЧАС</i>
ДО ВЫЛЕТА ПО РАСПИСАНИЮ ПЕРВОГО НЕИСПОЛЬЗОВАННОГО ИЗМЕНЯЕМОГО СЕГМЕНТА
ТАРИФНОГО КОМПОНЕНТА.
ПРАВИЛА ТАРИФИКАЦИИ: ПРИМЕНЯТЬ ТЕКУЩИЕ ТАРИФЫ И ПРАВИЛА.
ПРАВИЛА ТАРИФИКАЦИИ: НОВАЯ ОЦЕНКА МОЖЕТ НЕ СОДЕРЖАТЬ ТАРИФНОГО КОМПОНЕНТА
С ТЕМИ ЖЕ КОНЕЧНЫМИ ПУНКТАМИ И С ТОЙ ЖЕ НАПРАВЛЕННОСТЬЮ, ЧТО И ДАННЫЙ<i>;</i>
ЕСЛИ ВСЯ НЕИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЧАСТЬ ОБМЕНИВАЕМОГО БИЛЕТА НЕ ЯВЛЯЕТСЯ
МЕЖДУНАРОДНОЙ, ТО НЕИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЧАСТЬ НОВОГО БИЛЕТА ТАК ЖЕ НЕ ДОЛЖНА
БЫТЬ МЕЖДУНАРОДНОЙ.
ПРАВИЛА ТАРИФИКАЦИИ: РАСЧЕТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ СРОКА БРОНИРОВАНИЯ ВЕДЕТСЯ ОТ
ДАТЫ ОБМЕНА<i>;</i> РАСЧЕТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ СРОКА БРОНИРОВАНИЯ ВЕДЕТСЯ ДО ДАТЫ
ОТПРАВЛЕНИЯ ИЗ НАЧАЛЬНОГО ПУНКТА ЦЕНОВОЙ ЕДИНИЦЫ<i>;</i> ДЛЯ ТАРИФНЫХ
КОМПОНЕНТ, ОЦЕНИВАЕМЫХ ТЕМИ ЖЕ ТАРИФАМИ, ПРОВЕРЯТЬ ВСЕ КАТЕГОРИИ, КРОМЕ
<i>5</i> (БРОНИРОВАНИЕ И ОФОРМЛЕНИЯ БИЛЕТА).
ПРАВИЛА ТАРИФИКАЦИИ: ТАРИФ (СУММА ТАРИФОВ) НОВОГО БИЛЕТА ДОЛЖЕН БЫТЬ
РАВЕН ИЛИ БОЛЬШЕ ТАРИФА (СУММЫ ТАРИФОВ) ОБМЕНИВАЕМОГО БИЛЕТА.
ПРОДОЛЖИТЬ ПРОВЕРКУ СЛЕДУЮЩЕЙ ЗАПИСИ ДЛЯ ТОГО ЖЕ МЕТОДА.
Правила расчета сбора: сбор - <i>5000.00 РУБ</i>; Сбор - максимальная величина среди
сборов, рассчитанных по УПТ изменяемых тарифных компонент (в том числе с
измененной тарификацией).
Применение скидки - для пассажира с категорией INF штраф не взимается.
Авиакомпании не могут отвергать правила внутренних перевозчиков.
<b>или</b>
Изменение ТК (в том числе и тарификации) не разрешено.
<b>33. Добровольные возвраты</b>
<b>-----</b>
Возврат разрешен:
в течение <i>1 года</i> с даты начала перевозки (если перевозка начата) или с даты
оформления билета (если перевозка не начата);
до начала перевозки;
до времени вылета рейса по расписанию первого возвращаемого участка
тарифного компонента минус <i>72 час</i> (всегда для полностью использованного
ТК).
применять все доступные данные категории 5.
Исторические тарифы на дату оформления билета должны использоваться для
переоценки использованных участков билета.
При переоценке должны быть использованы тарифы с <i>равным или более высоким</i> КБ.
Сумма сбора - <i>0.00 РУБ</i>. Сбор назначается за <i>ЦЕ</i> (при смешении на ТК
возвращаемой ЦЕ правил расчета сбора (по ЦЕ/ТК) сбор для всех ТК
рассчитывается от тарифа ЦЕ и выбирается максимальное значение; при
смешении значений параметра назначения сбора следует применить наиболее
ограничивающую иерархию (и самый высокий уровень сбора за НОП)).
для пассажира с категорией INF штраф не взимается.
<b>или</b>
Возврат разрешен:
в течение <i>1 года</i> с даты начала перевозки (если перевозка начата) или с даты
оформления билета (если перевозка не начата);
после начала перевозки;
до времени вылета рейса по расписанию первого возвращаемого участка
тарифного компонента минус <i>72 час</i> (всегда для полностью использованного
ТК).
применять все доступные данные категории 5.
Исторические тарифы на дату оформления билета должны использоваться для
переоценки использованных участков билета.
При переоценке полностью использованных ТК используются тарифы, величина
которых равна или превышает величину первоначального тарифа. При переоценке
должны быть использованы тарифы с <i>равным или более высоким</i> КБ.
Сумма сбора - <i>0.00 РУБ</i>. Сбор назначается за <i>ЦЕ</i> (при смешении на ТК
возвращаемой ЦЕ правил расчета сбора (по ЦЕ/ТК) сбор для всех ТК
рассчитывается от тарифа ЦЕ и выбирается максимальное значение; при
смешении значений параметра назначения сбора следует применить наиболее
ограничивающую иерархию (и самый высокий уровень сбора за НОП)).
для пассажира с категорией INF штраф не взимается.
<b>или</b>
Возврат разрешен:
в течение <i>1 года</i> с даты начала перевозки (если перевозка начата) или с даты
оформления билета (если перевозка не начата).
применять все доступные данные категории 5.
При переоценке полностью использованных ТК используются тарифы, величина
которых равна или превышает величину первоначального тарифа.
Сбор - 100 процентов. Сбор назначается за <i>ЦЕ</i> (при смешении на ТК возвращаемой
ЦЕ правил расчета сбора (по ЦЕ/ТК) сбор для всех ТК рассчитывается от
тарифа ЦЕ и выбирается максимальное значение; при смешении значений
параметра назначения сбора следует применить наиболее ограничивающую
иерархию (и самый высокий уровень сбора за НОП)).
</RemarkText>
</FareRemark>
<FareRemark Key="3024272063" OriginCode="SVX" DestinationCode="DME">
<RemarkText>...</RemarkText>
</FareRemark>
</FareRemarks>
<Warnings />
</Itinerary>
</ItinerariesToSelect>
</RouteParts>
</AlternativesContainer>
</PricingResponse>